Eixo da hélice de um barco deve ser o mais horizontal possível, com a linha de água a fim de evitar uma condição conhecida como torque de direção. Essa condição cria tensão no motor, que pode causar a direção puxar para a esquerda ou para a direita. Direção correta puxar usando o controle sobre o motor abaixo da linha de água, chamado compensadores. Este ajuste é chamado de ajuste da guia.

Instruções

1

Desligue o motor desligado, e incline o motor de forma que a hélice está exposto. Dê uma olhada no motor de popa em torno da área da hélice, e logo acima da hélice, você verá um pedaço fin-like de metais - o compensador.

2

Solte o parafuso na base do compensador, e mover a parte de trás da aba de compensação um pouco para a direita ou esquerda, dependendo da forma como a direcção puxado. Mover o separador para a direita, se o barco puxado para a direita e para a esquerda se o barco puxado esquerda. Aperte o parafuso com as especificações do fabricante do motor (aproximadamente entre 35 libras-pé e 40 libras-pé de torque), em seguida, incline o motor de volta à água.

3

Teste o barco na água e fazer outros ajustes, se necessário. Carga, número de pessoas realizadas e velocidade podem afetar a guarnição, de modo a tentar replicar o ambiente em que você estará utilizando o barco. Tente alguns cenários diferentes, e escolher a configuração que cria a direcção menos difícil em toda a maioria dos ambientes.