Como amarrar um barco a um deslizamento de barco

Como amarrar um barco a um deslizamento de barco


Quando você amarrar o seu barco para um cais em um deslizamento existem duas configurações diferentes de linha, um para condições normais que impede o seu navio de esbarrar em barcos à sua frente ou por trás dele, mantendo-o perto do cais, e uma que impede que a mesma movimentos em condições de tempestade extrema. A segunda configuração inclui todas as linhas na primeira configuração, além de mais de sete linhas adicionais para estabilizar o navio e ajudá-lo em sair do cais ou sendo movido na doca, caso seja necessário.

Instruções

Amarração normal

1


Use a forma de oito para fixar linhas a bordo de seu barco.


Defina o olho de um cabo de amarração ao longo de um grampo dock, a vante da-mais grampo em seu barco para começar a linha costeira arco. Puxe a linha apertada e figura-oito o fim da linha ao redor da frente mais grampo no lado do cais do seu deck, para que a linha vai do lado do seu barco, passando a proa do seu barco para o cais, para evitar seu barco se mova para trás no deslizamento.

2

Defina o olho de um cabo de amarração ao longo de um grampo dock, à ré da popa mais grampo em seu barco para começar a linha costeira popa. Puxe a linha apertada e figura-oito o fim da linha em torno da popa mais grampo no lado do cais do seu deck, para que a linha vai do lado do seu barco, passando pela popa de seu barco para o cais, para evitar seu barco de avançar no deslizamento.

3


Linhas de mama segurar seu barco perto da doca.


Defina o olho de um cabo de amarração ao longo de um grampo dock no centro do lado do cais do seu barco para iniciar a linha do peito. Puxe a linha apertada e figura-oito o fim da linha em torno da maior parte centro-grampo no lado do cais do seu deck, para que a linha vai do lado do seu barco, diretamente para o cais, para evitar que o seu barco de se afastar da doca.

Amarração Tempestade

4


As "amarras furacão" segurar sua embarcação em uma forte tempestade.


Configure as linhas de ancoragem normais. Coloque o olho de uma linha adicional sobre o grampo dock que mantém a linha de arco costeira e trazer o fim a bordo, prendendo-o à frente mais grampo deck no lado do barco longe do cais, como a linha de arco offshore.

5

Coloque o olho de uma linha adicional sobre o grampo dock que mantém a linha de popa costeira e trazer o fim a bordo, prendendo-o para a popa mais grampo deck no lado do barco longe do cais, como a linha de popa offshore.

6


Amarrando barcos para uma tempestade, uma profusão de linhas.


Coloque o olho de uma linha adicional sobre o grampo dock que mantém a linha costeira arco e trazer o fim a bordo, prendendo-o para a segunda voltada para o mais grampo deck no lado do lado do cais do barco, como a linha de primavera cruz arco .

7

Coloque o olho de uma linha adicional sobre o grampo dock que mantém a linha do peito e trazer o fim a bordo, prendendo-o para a segunda voltada para o mais grampo deck no lado do lado do cais do barco, como a linha de primavera arco

8


Um grampo pode conter várias linhas de ancoragem


Coloque o olho de uma linha adicional sobre o grampo dock que mantém a linha costeira popa e trazer o fim a bordo, prendendo-o ao segundo após-mais grampo deck no lado do lado do cais do barco, como a linha de primavera cruz popa .

9

Coloque o olho de uma linha adicional sobre o grampo dock que mantém a linha do peito e trazer o fim a bordo, prendendo-o ao segundo após-mais grampo deck no lado do lado do cais do barco, como a linha de primavera popa

10


A falta de espaço doca significa barcos "amontoado" em uma tempestade, também.


Definir como muitas linhas de mama adicionais como você tem chuteiras, além de uma linha adicional ligada à frente grampo mais baralho então colocada sobre a frente mais-grampo dock, com muita folga; chamado de linha de fogo, ele permite que o seu barco a ser movido por pessoal das docas, sem poder ou pessoal a bordo, em uma situação de emergência.

Dicas:

  • "Forward" significa em direção à frente do barco, ou do "arco". "Ré" ou "depois" significa em direção à parte traseira do barco, ou o "severo".
  • Um grampo doca é um dispositivo elétrico no banco dos réus para o qual você pode amarrar o seu barco. Um grampo da plataforma é semelhante a um grampo dock, mas é no convés de seu barco e, geralmente, menor do que um grampo dock.
  • Nunca fique na esquina - a parte folga, ou loop - de uma corda. Este é um lugar particularmente perigoso ser durante as operações que envolvem linhas de ancoragem.