Correntes de motocicletas de produção são fabricados em vários comprimentos que se encaixam uma moto particular. As cadeias têm rolos abertos em cada extremidade e se conectar com um clipe de cadeia. O clipe é composto por um link com dois pinos de aço, uma placa de ligação e um clipe de retenção. Cada pino de inserções através de um dos rolos de cadeia aberta e possui uma ranhura na extremidade. A placa de ligação desliza sobre os pinos e um clipe de retenção desliza nas ranhuras e detém o clipe de cadeia no lugar. Mudando um clipe de cadeia não é difícil e pode ser feito em questão de minutos.
Instruções
1
Role a moto para a frente ou para trás até que o clipe de cadeia existente na parte de trás do carreto traseiro. Estabilize a motocicleta na kickstand. Slack a tensão da corrente girando o esticador da corrente anti-horário com uma chave de boca.
2
Defina o novo clipe de cadeia, vincular placa eo grampo de retenção perto do carreto traseiro.
3
Alicate posição sobre o clipe de cadeia existente para um lado é contra as guias na final do clipe de retenção e do outro lado é contra o fim do pino de aço oposto. Aperte o alicate para colocar o grampo de retenção fora dos pinos.
4
Erguer a placa de ligação dos pinos cadeia clipe com uma chave de fenda. Segurar uma pressão ascendente sobre a porção inferior da corrente da motocicleta e toque as extremidades dos pinos com um martelo.
5
Atinge trás da cadeia e puxar a presilha de cadeia fora das extremidades da cadeia. Insira o novo clipe de cadeia para as pontas da cadeia de trás. Relaxe a pressão ascendente sobre a cadeia de motocicleta.
6
Colocar a placa nova ligação sobre os pinos. Posicione a extremidade redonda do clipe de retenção sobre o pino superior com as abas do grampo contra o pino inferior. Certifique-se o grampo está em ranhuras dos pinos.
7
Posicione o alicate em frente como antes. Coloque um lado do alicate contra a extremidade redonda do grampo de retenção e o outro lado do alicate contra o pino oposto. Aperte o alicate para tirar as guias no lugar em ambos os pinos. Ajuste a tensão da corrente da motocicleta.