Termostato de um motor fora de bordo impede a água de arrefecimento de alcançar o resto do motor até que o motor aquece até à temperatura normal de funcionamento. Em 1973 85 cavalos de potência Johnson, o termostato tem uma tampa redonda localizada na parte traseira, estibordo lado superior do bloco de cilindros, logo atrás do suporte do motor de elevação. O termostato de uma peça é presa sob a tampa por duas paradas removíveis, uma superior e outra inferior. A tampa é vedada com uma junta de vedação.

Instruções

1

Use um extrator de fusíveis para remover o fusível de 15 ampères circuito da bomba de combustível a alta pressão, localizado no lado do porto de bloco do motor, montado entre os corredores múltiplas No. 1 e No. 2 de admissão. Ligue o motor e deixe-o funcionar até barracas. Reinicie ou girar o motor mais três vezes, para garantir dissipa a pressão da linha de combustível. Deixe o fusível da bomba de combustível desligada até que você tenha terminado de alterar o termostato. Desligue o cabo preto, negativo da bateria.

2

Faça um jogo de marcação entre a tampa ea superfície de contato com uma ferramenta de traçagem. Remova os dois parafusos da tampa com um motorista Torx. Manter a pressão sobre a tampa com o dedo como você remover o último parafuso; a tampa eo vernatherm são ambos mola e pode tentar voar para fora do furo. Observe a orientação do vernatherm, como você deve instalar a sua substituição com a mesma orientação.

3

Remover qualquer selante de junta da tampa e superfície de acoplamento no bloco do motor com uma faca. Remover a anilha, mola, diafragma e montagem de taça, seguido pela vernatherm, mola interna e habitação.

4

Posicione o novo termostato com plug lado da primavera e cobre do conjunto de frente para o motor, não pela capa. Aplicar um revestimento fino de junta selante para ambos os lados de uma junta composta de substituição. Posicionar a junta na ranhura da tampa

5

Aplicar de roscas para as roscas dos parafusos da tampa. Verifique se o anel de vedação e as anilhas molas e outros componentes estão encaixados corretamente e instalar a tampa do termostato na cabeça motorizada, enfiando os parafusos tão firmemente quanto possível à mão, em seguida, apertando-os perfeitamente com o driver Torx.

6

Conecte o cabo negativo da bateria. Reinstalar a 15 ampères fusível da bomba de combustível.