Goste ou não, o cabo de direção no motor Força está exposta à água, o oxigênio do ar e talvez sal - tudo o que incentiva a corrosão. Corrosão significa que você precisa para mudar o cabo de direção. Quando você altera o cabo de direção, não só você deve remover o antigo corrosão, mas você também deve preparar o cabo para a sua exposição aos elementos que causaram a corrosão. Como o cabo de direção esteja exposto aos elementos durante toda a temporada de barco, fazer a parte de direção troca de cabo de inverno manutenção.Este do motor permite-lhe começar a temporada com um cabo recém mantida.

Instruções

1.

Desligue braço de conexão do motor da extremidade do cabo, usando uma chave ajustável para remover a porca 1/2 polegadas. Solte a porca hexagonal de 1 polegada no lado estibordo do tubo de inclinação do motor.

2.

Pulverização, um lubrificante penetrante-excluindo humidade para dentro do tubo de inclinação para soltar qualquer corrosão no tubo. Após o spray lubrificante faz o seu trabalho, puxar o cabo do tubo de inclinação do motor.

3.

Conecte o cabo novo para o velho cabo - você pode gravar a ligação leme do novo cabo para a conexão do motor do cabo de comando velho com fita adesiva. Puxe o cabo velho - eo novo cabo - para a proa do barco, através das passagens e os suportes que prendem o cabo de idade.

4.

Puxe a ponta comando do novo cabo para a conexão no leme. Conecte o cabo de bainha ao leme - que normalmente se encaixe no lugar - e inserir um novo contrapino através da ponta do cabo e do leme, para fixar o cabo no lugar.

5.

Mover-se para a popa do barco. Aplique uma camada de graxa à prova d'água marinha branco para o final do cabo. Empurre o cabo pelo tubo de inclinação do motor.

6.

Puxar a extremidade do cabo para o braço de ligação do motor, sem puxar qualquer folga adicional do cabo. Empurre a extremidade do cabo para o braço de conexão. Prenda o cabo com a contra-porca, usando uma chave de torque para apertar as porcas a 20 libras-pé.

7.

Passe a porca hexagonal de 1 polegada para o lado de estibordo do tubo de inclinação para fixar a extremidade do motor da bainha do cabo. Aperte a porca com uma chave inglesa.

Dicas:

• Use o comprimento do cabo de direção correta quando você substituir o cabo. Verifique o cabo para uma tag perto da ponta leme. Os números - geralmente três - são o comprimento do cabo, em polegadas, que você precisa adquirir. Se não houver um tag, remova o cabo completamente do barco e levá-lo para o seu fornecedor de marinha favorito. O vendedor irá coincidir com o comprimento. Se você não tem cabo, medida do centro da roda para o lado do barco, em seguida, a popa do barco. Adicionar a esta medição da distância a partir do lado do barco para o centro do painel de popa. Por último, acrescente seis centímetros a esse total para obter o comprimento adequado para o cabo.
• Mesmo se você usar o comprimento do cabo correto, pode haver alguma folga no cabo por causa da forma como ele é encaminhado entre o leme eo motor. Prenda o cabo, onde ele vira a esquina do lado do barco à popa, usando um par de plástico laços de fio. Os cabos devem ter cerca de seis centímetros de folga neles, para permitir qualquer movimento no cabo. Siga em frente e fixe os cabos livremente, onde o virar da esquina do lado do barco para o painel de instrumentos, com arames.
• Aplique uma camada espessa de graxa pesada marinha para as extremidades expostas do cabo de direção. Isto não só protege a extremidade do cabo; que lubrifica o cabo e exclui a humidade a partir da abertura na extremidade da bainha de cabo.
• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da bateria, mova-o para fora da caixa da bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.
• Se você trabalha no seu motor de popa no barco ou em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave. Deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar.