Quando você re-instalar a unidade menor em um motor de popa, o eixo ea vara turno, projetando-se a partir da parte superior da unidade inferior, não pode bater qualquer coisa como você empurrá-lo no lugar. Você também tem que alinhar o tubo de água que vem da bomba de água - localizado na parte superior da unidade inferior - com a linha de abastecimento de água do motor. Boa pontaria é fundamental para o sucesso e boa técnica garante uma boa pontaria.

Instruções

1.

Incline o motor o mais longe que puder. Uma vez que nada vai estragar o seu objetivo como um motor cair, prepare-o com uma trava de inclinação ou coloque um suporte de macaco por baixo.

2.

Curvar-se e olhar para o túnel de escape - a "perna" do motor - para assegurar a ligação para o tubo de água é desobstruída e pontos para baixo.

3.

Pegue a menor unidade de modo que a frente dele está na sua mão esquerda. Ajoelhe-se ao lado esquerdo do motor para que você esteja no nível do fim do túnel de escape. Insira o eixo de transmissão e mudar vara no túnel de escape.

4.

Empurre lentamente a unidade inferior diretamente para a superfície de vedação do túnel de escape. Alinhe os pinos da unidade inferior com os orifícios de montagem do duto de exaustão antes de empurrar a menor unidade no lugar. Os pregos orientar o eixo motor, mudar haste e tubo de água no alinhamento correto.

5.

Mova a unidade inferior no lugar. Passe as nozes sobre os pernos. Aperte as porcas com o torque especificado no manual do operador do seu motor.

Dicas:

• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou de ignição acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.