Como outros desviadores, desviadores SRAM traseiros contam com a tensão de um cabo, a fim de girar para trás e para frente. Este cabo conecta o desviador traseiro para uma alavanca de câmbio no guidão. Ao operar a alavanca de câmbio, uma mudança na tensão do cabo faz com que o desviador para transferir a cadeia para outra engrenagem. Com o tempo, tal como o cabo estende-se, a tensão do cabo diminui, e o desempenho do desviador torna-se menos precisa. Regulação do cabo ajuda a restaurar o desempenho do desviador.
Instruções
1
Use a alavanca de câmbio traseira para transferir o desviador SRAM traseiro e corrente para o menor pinhão traseiro.
2
Localizar a cavilha de aperto de cabo desengate, no lado de baixo do desviador. Usando uma chave Allen de 5 mm, gire o parafuso para a esquerda para liberar toda a tensão sobre o cabo.
3
Encontrar o ajustador barril na parte de trás da caixa de velocidades. O cabo do desviador passa pelo barril de ajuste em seu caminho para o câmbio.
4
Gire o barril de ajuste em direção ao desviador até parar. Em seguida, gire o ajustador barril três vezes na direção oposta.
5
Puxe a extremidade do cabo apertado SRAM desviador, e volte a apertar o parafuso de fixação no cabo.
6
Use a alavanca de câmbio traseira, mais uma vez, e tentar mudar o câmbio e cadeia para o próximo pinhão maior. Se não há tensão suficiente no cabo, a resposta do desviador será lento.
7
Gire o barril de ajuste anti-horário para aumentar a tensão no cabo. Continue a adicionar tensão até que o câmbio muda a corrente no carreto sem hesitação.
8
Use a alavanca de câmbio traseira de mudar o câmbio e cadeia para cada uma das rodas dentadas traseiras. Sempre que a cadeia hesita em mudar para um pinhão maior, use o barril ajustador para adicionar tensão para o cabo.