Uma bicicleta voltada normalmente contará com dois desviadores - frente e verso. Cada desviador é responsável por mudar a corrente de transmissão de uma engrenagem selecionada para outro. Como outros desviadores de marca, desviadores Shimano, tanto dianteiro e traseiro, exigir um ajuste ocasional, a fim de funcionar corretamente. Esses ajustes incluem-definição do intervalo e tensão do cabo. Definição de Gama mantém o câmbio de viajar muito longe para a esquerda ou para a direita, enquanto a tensão do cabo permite que o câmbio se mover dentro dessa faixa.

Instruções

Desviador traseiro

1

Mude a corrente para o menor cog traseiro e maior anel de corrente frontal.

2

Use a 5 mm Chave Allen para soltar o parafuso de fixação do câmbio traseiro, localizado abaixo do desviador.

3

Verificar o alinhamento da polia superior desviador com o menor dentada traseira. Os dois devem estar em sintonia. Se eles não estiverem, use uma chave de fenda Phillips e gire o parafuso H-range na parte de trás do câmbio. Em desviadores Shimano, o parafuso é marcada com um "H". Girando o parafuso no sentido horário move o câmbio (e polia) em direção à moto.

4

Gire o ajustador barril na parte de trás do desviador todo o caminho para o corpo do desviador. Em seguida, guardá-lo para fora, na direção oposta, duas voltas.

5

Puxe a extremidade do cabo ensinou com um alicate de ponta fina, e aperte o parafuso de fixação sobre o cabo.

6

Mude a corrente para a próxima cog traseiro mais. Se a resposta corrente é lenta, gire o ajustador barril em direção a moto até que a mudança seja concluída.

7

Mudança para o maior cog traseiro e menor anel cadeia frente. Se a corrente se recusa a mudar para esta cog ou turnos passado o cog, gire o parafuso L-range, na parte de trás do câmbio, até que a polia desviador superior é diretamente abaixo da roda dentada. Girando o parafuso no sentido horário move o desviador de distância da moto.

Câmbio dianteiro

8

Mude a corrente para o maior cog traseiro e coroa menor frente. Usando o seu 5 milímetros chave Allen, solte o parafuso de fixação do câmbio dianteiro, localizado logo acima do desviador.

9

Verifique a distância entre o câmbio dianteiro e da cadeia. Se a diferença é maior ou menor que 1 mm, rodar o parafuso de L-gama, no topo do corpo do desviador, até que a distância adequada é alcançada. Girando o parafuso no sentido horário move o câmbio mais perto da cadeia.

10

Gire o cabo do desviador barril ajustador todo o caminho em direção à moto. Em seguida, guardá-lo para fora duas voltas. Este afinador será localizado no tubo inferior do quadro (bicicletas de estrada) ou do lado do shifter (bicicletas de montanha).

11

Puxe a extremidade do cabo ensinou com o seu alicate de ponta fina, e aperte o parafuso de fixação no cabo.

12

Shift para menor cog traseira e roda dentada maior frente. Se a corrente responde lentamente, gire o tensionador sentido anti-horário até que as mudanças cadeia limpa.

13

Verifique a distância entre o câmbio ea cadeia. Mais uma vez apontar para 1 mm. Para ajustar a distância, gire o parafuso H-range. O parafuso pode ser encontrada ao lado do parafuso L-gama. Girando o parafuso no sentido horário move o desviador para a cadeia.