A motocicleta Honda 360 tem cilindros individuais, com válvulas no cabeçote e dois carburadores. Produzido entre 1974 e 1976, a CB360 foi a resposta da Honda às exigências de uma moto médios estrada com mais poder do que o seu antecessor CB350. Honda ficou com o single carburadores Keihin acelerador alavanca na CB360. Elevar o assento do piloto dá acesso ao ajuste do acelerador-stop entre as unidades. Os parafusos de ajuste da mistura ar-piloto estão localizados do lado de fora de cada um carburador. Você ajustar os carburadores em uma motocicleta Honda 360, utilizando ferramentas métricas. Ela ajuda a ter um assistente.
Instruções
1
Vire o prendedor no assento do piloto e levantar o assento. Sustentar o assento na posição levantada com um passador de madeira ou pedir a um assistente para segurar o assento quando você ajustar a paragem do acelerador.
2
Torça o acelerador preensão manual algumas vezes como você olhar entre os dois carburadores. Observe a alavanca do acelerador girar como o aperto de mão é torcida e liberado. Localizar o parafuso do acelerador de parada, na extremidade inferior da alavanca de acelerador.
3
Configurar uma tomada métrica e catraca com uma extensão. Aperte o soquete para o parafuso de aceleração e gire o parafuso no sentido horário, como você vê o indicador do taquímetro. Gire o parafuso de aceleração até o tacômetro lê 1.300 rpm.
4
Localizar o latão parafuso piloto ao ar na face exterior do carburador direito. O parafuso tem uma cabeça com ranhura, com uma mola de tensão na haste do parafuso.
5
Gire o parafuso piloto ar lentamente anti-horário com uma chave de fenda até ouvir a marcha lenta do motor começam a cair. Gire o parafuso piloto ar lentamente no sentido horário até que a rotação do motor pega e cai novamente. Gire o parafuso para a esquerda novamente e encontrar o ponto em que a velocidade de marcha lenta do motor é no mais alto.
6
Ajustar o parafuso piloto ar no carburador esquerda da mesma maneira. Gire o parafuso piloto ao ar em cada sentido, com a chave de fenda e encontrar o ponto em que a velocidade de marcha lenta do motor é no mais alto.
7
Aperte o soquete no parafuso do acelerador-stop entre os carburadores. Assista o indicador tacômetro como você girar o parafuso de parada lentamente para a esquerda até o tacômetro lê 1.100 rpm. Abaixe o assento do piloto.
8
Torça o punho do acelerador várias vezes em rajadas curtas e rápidas. Se você notar um atraso na resposta do acelerador, gire o ajustador do cabo do acelerador no punho no sentido horário um quarto de volta com uma métrica chave de boca.
9
Torça o acelerador mais algumas vezes em rajadas rápidas. Ajuste o cabo do acelerador até que a resposta do acelerador é imediata.