O controle de "Tilt" no seu barco permite-lhe aumentar o seu motor quando você entra baixios ou diminuir o seu motor totalmente depois que o barco está de volta em seu trailer. O interruptor de controle permite inclinar o motor para cima ou para baixo, em pequenos incrementos, ao nível do seu barco para uma ótima velocidade e conforto, um processo chamado de ajuste para o seu barco. A melhor maneira de aprender a ajustar a inclinação de um motor de popa é lançar o seu barco e explorar o efeito que a mudança do motor para cima e para baixo tem em seu barco enquanto viaja através da água.

Instruções

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Localize o interruptor de inclinação em ou perto de seu punho do acelerador remoto. O switch é um tipo de roqueiro interruptor de três posições. A metade superior inclina seu motor para cima, levantando a frente do barco como você se move sobre a água, conhecido como abrindo caminho. A metade inferior da chave inclina o motor para baixo e diminui a proa do seu barco, enquanto você está fazendo o caminho.

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Inicie o seu barco e ligar o receptor de sistema de posicionamento global. Ative a função de velocímetro do seu GPS e observe a sua velocidade. Pressione o botão "Down" metade do interruptor de inclinação e observe o efeito na velocidade do barco. Se a sua velocidade caiu enquanto você estava aparando o motor para baixo, você precisa cortar o motor para cima, tocando o "Up" metade do switch, em pequenos incrementos de um segundo, para aumentar sua velocidade novamente.

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Observe-se que o aumento da velocidade como você cortar o seu motor para cima até que o barco está devidamente aparadas. Quando passa o ponto onde a devidamente aparadas, a velocidade vai começar a cair. Colisão na parte "Up" do interruptor de inclinação para levantar o motor para a posição ideal e desfrutar do passeio.

Dicas:

• Você vai ter que re-inclinar o motor para voltar a cortar o seu barco quando a carga a bordo, passageiros ou carga, se move o suficiente para mudar a guarnição do barco. Por exemplo, se tiver um passageiro que se move para a frente do barco, que é a proa, que vai ser pressionado para baixo pelo peso da pessoa. Você vai ter que re-cortar o seu barco, inclinando o seu motor "para cima", para compensar, aumentando assim o arco Você também vai precisar de voltar a cortar quando as condições do mar mudam ou quando você entra em águas rasas, como o barco começa a reagir quando o onda de pressão vinda da proa do barco é reflectida de volta a partir do leito do mar.
• Nunca rebocar o seu barco com o motor inclinado para cima. Seu ajuste de inclinação também pode ser usado quando você reboque seu barco em uma rampa de barco raso, mas você deve diminuir o seu motor de todo o caminho depois que o barco está fora da água e no reboque.