A Shimano Ultegra 600 é um grupo de componentes de bicicletas do início dos anos 90. Modelos anteriores eram simplesmente "600" e os modelos mais tarde se tornou conhecido como "Ultegra." O Ultegra é um grupo de ponta e é importante saber como ajustar suas desviadores para deslocar sem problemas e tirar o máximo proveito dos componentes. O ajuste da 600 Ultegra segue os mesmos princípios que a maioria dos outros desviadores, ou seja, você faz mudanças incrementais para os parafusos limite para obter os desviadores para mover a sua cadeia de forma eficiente.

Instruções

Desviador Traseiro Adjustment

1

Montar a bicicleta em um carrinho da bicicleta para que os pedais pode ser transformado livremente. Você vai precisar para mudar as marchas e pedalar a bicicleta (à mão) para trabalhar no desviador.

2

Localizar e identificar os parafusos limite no desviador traseiro. O parafuso superior será o parafuso de limite alto e baixo será o parafuso de limite baixo. Os parafusos são muitas vezes marcados com um H e L, mas isso pode ter desgastado.

3

Mude a corrente para o seu maior anel de corrente (cadeia anéis estão na frente "engrenagens") usando o shifter esquerda e, em seguida, mudar para o menor cog na cassete (as engrenagens na parte de trás) com o shifter direito. Pedal da bicicleta à mão como você fazê-lo, em seguida, aplicar os freios para parar o giro da roda traseira. Se a corrente não se move lentamente para o menor cog, solte o parafuso de alta limite de um quarto de volta por vez até que ele faz. Se, no entanto, a corrente passa através da roda dentada mais pequena e na armação, aperte o maior limite de um parafuso de quarto de volta de cada vez até que a cadeia se move suavemente e rapidamente sobre o dente.

4

Mude a corrente para o seu anel de corrente menor usando o shifter esquerda e, em seguida, mudar para o maior cog na cassete com o shifter direito. Pedal da bicicleta à mão como você fazê-lo, em seguida, aplicar os freios para parar o giro da roda traseira. Se a corrente não pode se mover ou não se deslocar suavemente para o maior cog, solte o parafuso de limite baixo um quarto de volta por vez até que ele faz. Se, no entanto, a cadeia vai sobre o maior cog e para a roda, aperte o parafuso de limite baixo um quarto de volta por vez até que a corrente se move suavemente e facilmente para o cog.

Frente Ajuste desviador

5

Montar a bicicleta no suporte de bicicletas para que os pedais pode ser transformado livremente. Você vai precisar para mudar as marchas e pedalar a bicicleta (à mão) para trabalhar no desviador.

6

Localizar e identificar os parafusos limite no câmbio dianteiro. O parafuso mais externo será o parafuso de limite alto eo interior será o parafuso de limite baixo. Os parafusos são muitas vezes marcados com um H e L, mas isso pode ter desgastado.

7

Mude a corrente entre suas correntes coroa usando o câmbio para a esquerda. Pedal da bicicleta pela mão, como você faz isso em seguida, aplicar os freios para parar o giro da roda traseira. Se a corrente cai da coroa menor para o quadro apertar o baixo limite de parafuso um quarto de volta por vez até que ele muda de forma harmoniosa e montagens para a coroa menor. Se a corrente não pode fazê-lo na coroa menor da maior, solte o parafuso de limite baixo um quarto de volta por vez até que ele pode.

8

Mude a corrente entre suas correntes coroa usando o câmbio para a esquerda. Pedal da bicicleta pela mão, como você faz isso em seguida, aplicar os freios para parar o giro da roda traseira. Se a corrente passa por cima a maior roda dentada para o exterior apertar o high-limite parafuso um quarto de volta por vez até que ela se desloca facilmente para a maior coroa. Se a corrente não pode fazê-lo na maior coroa do menor, solte o parafuso de alta limite de um quarto de volta por vez até que ele pode.

Dicas:

• É importante fazer ajustes muito pequenos como você virar os parafusos. Não é preciso muito para fazer uma grande diferença.
• Teste a sua moto depois de fazer os ajustes porque as bicicletas irão realizar de forma diferente com um piloto do que eles fazem, sem o peso extra.
• Cuidado com os dedos como a roda traseira está girando quando você está pedalando com a mão. É muito fácil obter um dedo encoste nos raios.