Um dos prazeres de possuir um barco nos meses de verão é ser capaz de levá-lo consigo e navegar em diferentes partes do país. A maneira mais fácil de fazer isso é para rebocá-lo atrás de seu carro em um reboque do barco. Por razões de segurança, o barco e reboque devem ser ajustados corretamente. Trailers vêm em três tipos principais - rolo, beliche ou uma combinação. Um trailer rolo facilmente permite que o seu barco a deslizar para fora; um reboque beliche tem guias tapete sobre ele; e um reboque de combinação tem ambos. Há pouco diferentes técnicas de ajuste para todos os três.

Instruções

1

Pegue o trailer com o barco ligado a uma escala do caminhão. Isto lhe dará o peso do reboque carregado. O trailer tem de ser unhitched e firmou com um stand guincho. Os pneus do reboque deve estar fora da própria escala. O peso é mostrado o que é conhecido como o peso de língua.

2

Verificar o peso de língua que não é maior do que 7 por cento do peso do reboque carregado. Isso irá garantir um bom passeio por trás do veículo tractor. Cada reboque será marcado com um peso máximo língua.

3

Descarregar o barco do reboque.

4

Mova os beliches - que o casco do barco repousa sobre - para trás de modo que o peso da carga é afastado da língua (frente) do trailer. Beliches são slats sólidos de madeira ou metal. A regra é para mover o ripas de volta de uma polegada para cada quinze quilos de peso de língua maior do que o peso máximo carregado. Certifique-se as ripas não se movem ao ponto de estar na parte traseira do barco.

5

Siga as mesmas diretrizes para rolos e combinação reboques. Com rolos, o ponto final pode estar sob a parte traseira do barco.

6

Mova o apoio arco de volta para uma posição em que vai se encaixar perfeitamente com a proa do barco.

7

Mova os eixos de volta em uma posição central para equilibrar a carga de suporte de peso do reboque.

8

Coloque o barco para o trailer. Anexar e verificar a capacidade de equilíbrio e de reboque do trailer.