Lojas de moto usar equipamentos sofisticados ao ajustar carburadores para corridas. Ao ajustar um carburador para andar todos os dias, o equipamento é lançado para fora do caminho para dar espaço para uma chave de fenda e um ouvido apurado para motores de motocicleta. O 1980 Kawasaki 440 tem carburadores Keihin dupla que operam por um único cabo do acelerador ligado a estrangular alavancas entre os carburadores. Cada carburador tem um ajuste ocioso que regula a mistura ar-combustível em velocidades de low-end. Jatos de agulhas e jatos principais dentro de cada carburador assumir a mid-range e velocidades mais altas. Você ajustar o carburador em um 1980 Kawasaki 440 com a moto estacionada em uma área ventilada.

Instruções

Mistura ar-combustível

1

Localizar o parafuso de combustível-ar do lado de fora do carburador direito. Ele está localizado perto da parte frontal da unidade, mesmo acima da borda da taça de combustível. Gire o parafuso no sentido horário suavemente com uma chave de fenda até que assente. Não aperte o parafuso, uma vez que os assentos. Gire o parafuso de uma meia-volta sentido anti-horário para um ajuste preliminar. Repita esta do lado esquerdo do carburador.

2

Comece a motocicleta como faz normalmente e deixá-lo inativo. Se a moto não vai começar, gire cada parafuso do carburador deixado de fora um outro quarto de volta e direita.

3

Lentamente, gire o parafuso de ar-combustível no carburador direita para a esquerda como você ouça a velocidade do motor. Localize o ponto onde o motor atinge a velocidade máxima de marcha lenta. Se você girar o parafuso para fora após este ponto, você vai ouvir a queda de rotação do motor. Transformá-lo de volta para o ponto onde a velocidade de marcha lenta é maior. A faixa de operação normal é entre 1 e 1,5 acaba de totalmente encaixado.

4

Repita o ajuste de ar-combustível no carburador esquerda para encontrar o ponto onde a velocidade de marcha lenta é maior. Desligue o motor.

Acelerador Response

5

Tome uma posição onde pode chegar o aperto de mão do acelerador e pode ver as alavancas de aceleração entre os carburadores. Se possível, peça a um assistente para importar o aperto de mão para que você possa observar a ação das alavancas do acelerador.

6

Rode o aperto de mão do acelerador lentamente até o ponto onde as alavancas de aceleração começar a levantar. Segure o aperto de mão do acelerador ainda neste momento. Note que esta posição da pega em relação ao ponto em que é libertado e totalmente desligado. Ajuste o cabo do acelerador, se o aperto de mão tem de ser transformado mais de 1/8 de polegada de envolver as alavancas do acelerador.

7

Posicione uma métrica chave de boca no ajustador do cabo do acelerador onde o cabo entra na montagem aperto de mão. Para pequenos ajustes, gire o ajustador do cabo no sentido horário um quarto de volta e volte a verificar a resposta das alavancas do acelerador. O cabo do acelerador deve ser substituído se pequenos ajustes não melhorar a resposta do acelerador.