Como ajustar o carburador em um 40 HP Mercury 2 tempos de popa

Como ajustar o carburador em um 40 HP Mercury 2 tempos de popa


Os parâmetros para ajustar o carburador em um motor de popa Mercury envolvem tanto o parafuso de marcha lenta, que controla a velocidade do motor em marcha lenta, eo parafuso de mistura que controla a relação combustível-ar. Ajustar ambos requer que você tenha o motor em funcionamento. Enquanto os ajustes parecem menores, tanto afetar o desempenho ea economia de seu motor.

Instruções

1

Mova shifter do motor em "ponto morto". Solte o parafuso do acelerador cam seguidor. Gire o parafuso de marcha lenta até que o acelerador placa posicionador não toque no parafuso de marcha lenta. A placa do acelerador vai fechar.

2

Solte as porcas de aperto, localizado logo abaixo do cam acelerador no cabo do acelerador. Mova o acelerador para a posição de marcha lenta. Definir o rolo de seguidor de excêntrico contra a came do acelerador. Ajuste as mangas de cabo de regulador de pressão no seu suporte de montagem de modo que o rolo está centrado na marca saliente na came do acelerador, permitindo alguma folga, entre 1/16 de polegada e 1/8 de polegada nos cabos do acelerador, tal como medido com uma régua do maquinista.

3

Aperte as porcas de aperto no cabo do acelerador e aperte o parafuso seguidor. Gire o parafuso no sentido horário ocioso velocidade - para a direita - até que haja um intervalo de entre 0,005 polegadas e 0,040 polegadas entre a came do acelerador e do seguidor de came.

4

Anexar um dispositivo de lavagem a uma mangueira de jardim. Defina o dispositivo de lavagem sobre as portas de entrada de água bruta do motor e ligue a mangueira em pleno vigor. Iniciar o motor e aqueça-a sua temperatura normal de funcionamento.

5

Conecte um tacômetro loja de número 1 cilindro do motor. Gire o parafuso de marcha lenta na ligação carburador para ajustar a velocidade do motor para entre 700 e 800 rpm.

6

Coloque o motor em "Avançar". Gire o parafuso no sentido horário mistura até que o motor começa a falhar. Gire o parafuso anti-horário um quarto de volta ou até falhas de ignição do motor não mais. Com o motor em marcha, "socar" o acelerador para a aceleração súbita e reajustar o parafuso de mistura se "descamba para" antes de acelerar. Verifique novamente e reajustar o tempo ocioso para entre 700 e 800 rpm.

Dicas:

  • Quando você medir a folga do cabo do acelerador, balançar o came do acelerador de lado a lado, medindo a quantidade de viagens entre a came do acelerador ea bola ligação rod.
  • Se você trabalha em seu motor de popa quando o barco está em seu trailer, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, dobre as abas da arruela de retenção de distância da porca da hélice de retenção com um alicate e remova a porca da hélice do eixo . Deslize a hélice, a arruela, espaçador e arruela de encosto do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão na hélice de greve, que pode mutilar ou matar.