Você tem um barco, você precisa de um trailer. Obviamente, você pode ir para um traficante de barco e pedir um reboque construído de fábrica, mas o que sobre isso reboque de serviço público velho sentado atrás da garagem? E sobre as soldador, tochas e corte de serra em sua oficina? Com um orçamento muito menos do que um novo trailer custaria, você pode construir um barco reboque casa construída com materiais novos, usados ou reciclados.
Tamanho It Up
Reboques do barco são usados para o transporte de barcos, como os pequenos botes ou barcos john peso inferior a 100 quilos, lanchas bimotores pesando várias toneladas e todos os tipos imagináveis e tamanho do barco no meio. Independentemente disso, as partes básicas do reboque permanecem os mesmos. Frame, engate, sistema de guincho, barco suportes, rodas e eixos, e lanternas traseiras. Um reboque carregado ao longo de um certo peso (£ 3.000 em muitos estados) é necessário ter um sistema de freio também.
Determinar o peso do barco para ir no reboque será essencial ao decidir o tamanho do engate engate de usar e a capacidade de carga das molas, pneus e eixos. Classe 1 reboques (até 2000 £ peso bruto), Classe II (até 3500 £ peso bruto), Classe III (até 5000 £ peso bruto) e classe IV (até £ 10.000 peso bruto), todos necessitam de tamanhos específicos e acoplador suspensão (molas), eixos e pneus projetados para lidar com essas cargas.
Conheça seus Capacidades
Dependendo do seu nível de habilidade, quase todas as partes de um reboque do barco pode ser construído em casa. Por motivos de desempenho, complexidade ou aparência do produto final, alguns componentes estão em melhor situação que está sendo comprado de peças de reboque lojas especializadas e "home-montados" em vez de home-construído. Estes incluem o engate engate, guincho, pára-lamas, rolos, sistema de freio e, talvez, as rodas, eixos e molas.
Corte e talvez dobragem de tubos ou canos substanciais serão necessários para formar a estrutura do reboque. Você também terá de soldar estes firmemente juntos. A maioria das outras partes - o engate de engate, de suspensão, suporte da placa de licença, guincho e pára-lamas - trancará o quadro.
Considerações Finais
O barco terá de ser apoiada firmemente no trailer. O método mais fácil e melhor para o barco é um sistema de beliche em que placas cobertas com carpetes marinho-classe são posicionados para apoiar o casco do barco. Pequenos barcos podem precisar apenas de um par de beliches; barcos maiores usam mais beliches para suporte adicional. Beliches de rolos estão disponíveis e podem ser substituídos para facilitar o carregamento e lançamento do barco.
Requisitos de iluminação Trailer variam de estado para estado. Conheça os seus próprias leis. A exigência mínima será de um conjunto de luzes na parte traseira do reboque para exibir faróis vermelhos sempre que os faróis do veículo de reboque estão em, luzes de freio e vire-sinal luzes. Reboques maiores podem ser obrigados a exibir luzes de circulação vermelho adicionais na parte traseira e amarelo luzes de circulação ao longo do lado do trailer. Alguns estados requerem uma placa de luz de licença também.