O King Air B200 é uma aeronave turboélice produzido pela Hawker Beechcraft Corporation. Capaz de transportar oito a 10 passageiros, além da tripulação, B200s atuais também pode ser equipado para missões especiais e uso militar. A partir de 2010, mais de 6.000 B200s foram vendidos em 17 variantes diferentes para clientes corporativos, comerciais e militares.
História
Projetado por Beech Aircraft Corporation, o Super King Air 200 voou pela primeira vez em 27 de outubro de 1972. Re-designado o King Air B200 em 1981, o King Air é a aeronaves executivas mais populares em sua classe. Uma subsidiária da Raytheon 1980-2007, Beech Aircraft foi vendida para a GS Capital Partners e tornou-se Hawker Beechcraft Corporation.
Especificações
O King Air B200 é uma aeronave turboélice alimentado por duplos 850 cavalos de potência motores Pratt e Whitney Canada. Com uma carga de £ 2.195, o B200 pode transportar quatro passageiros até 1.168 milhas náuticas e pode operar em pistas sob 3.000 pés. Quarenta e três pés de comprimento, envergadura do B200 é de 54 pés, 10 polegadas; seu distintivo t-cauda é de 14 pés, 10 polegadas. O B200 é capaz de operar a 35.000 pés a uma velocidade máxima de 308 nós.
Flight Deck
Com comandos duplos para uma tripulação de dois, o B200 é capaz de ser operados por um único piloto. O Pro Line 21 aviônicos Rockwell Collins vem de série em todos os modelos e inclui um piloto automático, GPS, e vários sistemas de informação e gestão de voo. A partir de 2005, o sistema de telecomunicações por satélite AirCell ST3100 Itridium é uma opção disponível.
Cabine
Referido pelo fabricante como um "oval quadrado", a cabine do B200 está totalmente pressurizada. Modelos civis atuais incluem assentos de couro para oito passageiros, 11 janelas com protetores de sol, mesas executivas, acentos de madeira maciça e quatro tomadas de CA disponíveis. No B200GT, absorvedores de vibração sintonizados electronicamente são colocados em toda a cabine para reduzir o ruído da hélice.
Diferentes modelos
A partir de 2010, os fabricantes de Beechcraft King Air B200GT para uso civil. Muitas variantes militares e especiais da missão foram produzidos, incluindo o B200C (Grécia) e B200CT (Força Aérea Israelense). O C-12F é uma variante do B200 usado pelo Exército dos EUA, Guarda Aérea Nacional e da Guarda Nacional do Exército dos EUA. A Marinha dos EUA utiliza o UC-12F para operações de busca de radar de superfície e do C-12R para mapeamento aéreo. Outros B200s modificados estão em serviço com o Reino Unido Royal Air Force e como ambulâncias aéreas para Royal Flying Doctor Service da Austrália.