A motocicleta R1200C foi a primeira moto cruiser da BMW. Bicicletas do cruzador, em oposição ao desporto motos, são feitas para o conforto ao invés de velocidade. Eles podem ser muito rápido, mas tem um descontraído, rebaixado olhar comum para os primeiros motocicletas feitas por Harley-Davidson e indiana. A BMW R1200C foi originalmente introduzido em 1997, e foi destaque no filme de James Bond "Tomorrow Never Dies". A moto ficou em produção até 2004. O R1200C sofreu algumas mudanças do modelo nos anos de 1997 a 2004, cada um com um pouco diferentes especificações.
BMW R1200C
A BMW R1200C, lançado em 1997, pesava cerca de £ 520 secos, sem um tanque cheio de gasolina. Ele veio em três cores: Deep Black, Red Canyon Metallic e Ivory. A velocidade máxima do original era de 104 milhas por hora, com uma aceleração de zero a sessenta em 5,8 segundos. Capacidade do tanque de gás foi de 4,5 litros, ou 17 litros, que incluiu uma reserva de um galão. O R1200c 1997 teve cinco velocidades e um motor de alta twin cam ar e óleo refrigerado. Ambas as suspensões dianteiras e traseiras usado escoras centrais da mola com molas helicoidais. A suspensão dianteira usado 35 milímetros garfos telescópicos hidráulicos, enquanto a suspensão traseira apresentava um amortecedor de dois tubo e recarga primavera mecanicamente ajustável. Opções incluído um sistema anti-bloqueio de freio, pára-brisa, alforjes, Punhos aquecidos e um grande banco garupa.
R1200C clássico
O R1200C clássico foi produzido com travões anti-bloqueio (ABS) como um recurso padrão. O clássico teve um linhas do sistema de escape em aço inoxidável, de freio e embreagem. O motor era um ar e Boxer motor de dois cilindros refrigerado a óleo, com uma de três vias em circuito fechado conversor catalítico. A capacidade do tanque de gás manteve-se 4,5 litros com uma reserva de um galão. Altura do assento foi de 29,1 polegadas. Enquanto seca, a motocicleta pesava £ 519, sem contar com opções ou acessórios adicionais. Molhado, ele pesava 563 £, com um peso máximo autorizado de 991 libras. O clássico veio com as cores padrão de White alumínio metálico, Mocha Brown Metallic, Black Night e Sorren azul metálico.
R1200C Euro
O Euro foi um modelo da BMW R1200C lançado em 2001. Ele teve o mesmo motor Boxer de dois cilindros mas era diferente em algumas áreas de cosméticos. O euro veio com guidão pullback e barras de proteção do motor, bem como um pára-brisa tela speedster clara. Certas partes da motocicleta, tais como as forquilhas, transformar talos de sinal moldura e porta-bagagens, veio com um acabamento cinzento brilhante chamado Graphitan. O euro veio originalmente em pó metálico e azul gelo metálico.