As cintas de joelho Melhor Motocross

As cintas de joelho Melhor Motocross


Riding Motocross implica caminhadas em todos os tipos de irregulares, rochoso, suave e longo terreno com mudanças de altitude que tomar um pedágio em quase todas as partes do corpo do piloto. É um esporte físico e perigosa que encoraja os pilotos a usar equipamento de proteção, a fim de minimizar o prejuízo. A cinta de joelho é uma importante peça de equipamento necessário para proteger as articulações, ligamentos e tendões, e absorver ou atenuar os choques e tensão colocada sobre o joelho e suas articulações pelo passeio traiçoeiro. A cinta de joelho também ajuda a diminuir o percentual de reinjuring seu joelho se você já teve a cirurgia. A seguir está uma lista de algumas das joelheiras de topo para pilotos de motocross.

A cinta de joelho PodMx K700

A cinta de joelho PodMx K700, projetado por um cirurgião ortopédico australiano, infunde tecnologia avançada, tais como tendões, ligamentos uretano termoplástico sintético e dobradiças suportes poliméricos que conservam o mesmo movimento de flexão do joelho natural, que muitos pilotos usam para saltos, curvas fechadas, movimentos laterais, ou viaja até uma montanha difícil. O PodMx K700 também oferece dobradiça pára em diferentes graus para os pilotos que querem que a proteção extra, começando com o padrão de quinze graus e indo até vinte graus para os pilotos com lesões de joelho mais graves, como aqueles recuperando de uma cirurgia. O copo do joelho permanece numa posição levantada e passa sobre a rótula do joelho em todos os momentos. Ele vem em cinco tamanhos diferentes leve, confortável para os pilotos com diferentes quadros do corpo, além da variedade de opções de almofada dobradiça disponíveis utilizados para ajuste personalizado seu joelho cinta.

Asterisk celular Knee Brace

Asterisk raça celular Joelho, listado como um dos melhores produtos da bicicleta da sujeira do ano por Dirt Bike Magazine, é um dispositivo leve forte, de fibra de carbono moldagem que proporciona flexibilidade e estrutura. Uma característica exclusiva do Asterisk é o método de fixação original que garante a sustentabilidade e um ajuste confortável através da não cordões elásticos e abrasão rendas resistente laços que envolvem os músculos da perna. Os recursos adicionais exclusivos para este projeto são as amarras anti-rotação que ajudam a manter a chave no lugar durante passeios longos e árduos a articulação axial oblíqua, que permite livre de amplitude de movimento e alinhamento. A taça do joelho em tamanho real ajuda a fornecer proteção total para a rótula em uma posição reta pernas ou dobrada.

CTi OTS Pro Esporte Knee Brace

CTi OTS Pro Esporte Knee Brace é um dispositivo da classe médica com um design tecnológico ajuste personalizado e avançado usado para proteger o ligamento cruzado anterior, ligamento cruzado posterior, ligamento cruzado lateral e do ligamento cruzado medial. CTI oferece sete modelos diferentes para escolher, todos dependentes do nível de impacto e apoio necessário necessário para que o piloto se sentir confortável e protegida. Ele também oferece um design de material flexível e estofamento na parte superior e inferior da cinta para um ajuste leve mais contornos. O design da dobradiça clássico usa Sensil estofamento e SensEdge overmolding para adicionar flexibilidade e conforto.

DonJoy Armadura Knee Brace

Motocross Anterior Campeão do Mundo e AMA Outdoor Campeonato Nacional de Motocross vice-campeão Grant Langston usa a cinta de joelho DonJoy Armor, que assinatura de 4 pontos tecnologia do sistema de alavancagem protege vários ligamentos e tendões do joelho que são vulneráveis ​​durante os movimentos laterais do motocross. A cinta DonJoy joelho possui alças giratórias que permitem que o piloto para ajustar a cinta em diferentes graus para um ajuste mais personalizado, fornece paragens hiperextensão que impedem a hiperextensão do joelho, oferece um guarda pitada panturrilha, e fornece uma proteção de impacto, que protege as canelas e rótula. A cinta de joelho vem em sete tamanhos diferentes e dois comprimentos para acomodar pilotos de diferentes tamanhos.