Acidentalmente Usado sem chumbo Em vez de Diesel

Acidentalmente Usado sem chumbo Em vez de Diesel


Você pode ser capaz de dizer a diferença entre diesel e gasolina sem chumbo, mas o motor do seu barco não pode. Ele vai tentar queimar o que você colocar no tanque, mas não vai chegar muito longe. Se o atendente doca alimentou seu barco com o combustível errado, a doca de combustível pode limpar toda a bagunça - se você é um local e um cliente regular. Caso contrário, você provavelmente está em seu próprio país.

De Tanque para - Oops

Se apanhar o erro rapidamente, e antes do motor é executado, o problema é limitado para o tanque. Se ele é um tanque removível, basta desconectar a mangueira de combustível e definir o tanque para fora do barco. Se ele é um tanque embutido, o problema é um pouco mais rígidas. Você vai ter que encontrar alguém para de-combustível no tanque. O operador doca pode fazer isso. Se não, os operadores de resíduos da sua área bombear o combustível. Se você é um do-it-mesmo dedicado, existem bombas, tanto elétricos e aqueles com um pé-pedal, a bomba do tanque para fora.

Do tanque de bomba

Se você executou o motor por mais de alguns minutos, o problema pode ser um pouco mais profundo. Uma vez que o tanque é de-alimentado, é hora de voltar sua atenção para o motor, mais especificamente a filtros de combustível, bomba de combustível, e trilho de combustível e injetores. Você vai precisar de desligar as linhas de combustível do tanque para os filtros de combustível primário e secundário, bem como a linha para a bomba. Você vai precisar de substituir os dois núcleos de combustível primário e encher a tigela com óleo diesel.

Bombas e Injeção

Você precisa remover e esvaziar a linha de combustível entre a bomba de combustível de baixa pressão eo trilho de combustível. Escorra o filtro separador / aposta principal combustível, removendo a bacia do separador acionar o motor. Siga a linha de combustível para o transporte ferroviário de combustível. Você pode considerar a remoção dos injectores e do trilho de combustível e limpe-os em um solvente, mas gasolina sem chumbo é bastante forte, como solventes ir. Retirar e desmontar os trilhos e os injectores se você se sentir mais confortável fazendo isso. Enquanto as peças são de imersão, você pode reinstalar as linhas de combustível e retornar a bacia do separador para o filtro separador de combustível / água.

O toque final

Finalmente, você está na reta final. Você pode montar a bomba de combustível e fazer as conexões de linha de combustível adequado para a bomba de combustível e ferroviário de combustível. Depois de fazer as conexões finais é hora de instalar os injectores e conectar o trilho de combustível para remover os últimos vestígios, persistente de gasolina de motor diesel do seu barco. Encha o tanque com combustível diesel. Você pode adicionar uma garrafa de biocida se te conforta. Refinadores colocar biocida no combustível antes de sair da refinaria. Se você se preocupar que o combustível vai pegar micróbios entre a refinaria eo tanque, pergunte-se por que você não adicionar biocida para o seu carro movido a gasolina.