O estilo de vida RV é uma abraçado por muitos que se consideram os ciganos modernos, exploradores ou só de pensar de forma independente não-conformistas. Algumas pessoas optam por viver em tempo integral em seus equipamentos e não possuem endereço permanente. Eles chamam seus quatro ou seis rodas maravilhas lar doce lar. A história do caminhão campista conta a história de uma das escolhas RV mais versáteis disponíveis. Em muitos aspectos, é a plataforma que começou tudo.
O que é uma Truck Camper?
Um campista caminhão é uma kombi que desliza sobre a cama de uma pick-up que podem ser retirados ou ligado à vontade. Quando não estiver conectado, os campistas são mantidos através de macacos, manuais ou hidráulicas. Para anexar o campista, o caminhão é apoiado por baixo do equipamento, e as tomadas são reduzidos até que a caravana se instala na cama do caminhão. Este tipo de versatilidade significa que o proprietário do caminhão pode usar seu veículo para outras coisas quando o campista não está ligado. Isso também significa que ele pode rebocar um barco ou outro trailer, além de ter seu trailer a bordo.
O "Caminhão Guerra"
O primeiro "campista caminhão" de nota foi o "caminhão de guerra" usado pelo general John J. Pershing em sua busca de Poncho Villa no México em 1916. Ele teve um berço e um fogão de cozinha. O chassi custam 3.650 dólares, uma quantidade impressionante para a época. Mais tarde, foi comprado por Henry B. Alegria, um dos investidores no Packard Motor Car Company para o uso como um campista pessoal. O veículo está agora em exposição no Museu Henry Ford em Dearborn, Michigan.
Henry Ford
Henry Ford, fundador da Ford Motor Company, começou a ter o estilo de vida RV em 1922. Ele freqüentemente viajava em uma caravana com essas pessoas famosas como Thomas Edison e presidente Warren G. Harding. Sua 1922 Lincoln tinha lugares para armazenar alimentos, utensílios de cozinha e cadeiras de acampamento. Embora o "camping" real foi feito ainda em tendas, a capacidade de levar comida, água e têm os meios para cozinhar e servir refeições deu mais liberdade de movimento para os "safaris" tomadas pelos amantes do ar livre. O 1922 Lincoln agora está em exibição em uma garagem na Feira Lane, Dearborn propriedade da Ford.
Desporto King, The Beginning
Os primeiros verdadeiros pegar campistas foram fabricados em 1945, em Torrance, Califórnia. Seu criador, Walter King (já falecido) era o CEO original da Rei Manufacturing, Inc. Ele é considerado o pai do campista do pick-up. Ele gostava de caçar e pescar, e Walter Rei surgiu com a idéia ao perseguir esses passatempos. Ele também entendeu que as pessoas queriam que seus veículos de recreio para ser confortável, bem como prático.
King foi o primeiro a usar isolamento de espuma, papel de parede, fórmica e mini-cega. Isso fez com que estes "casa longe de casa" campistas leve e agradável aos olhos. O peso leve também fez-los mais fáceis de transportar na cama do caminhão, permitindo uma melhor capacidade de travagem e melhor quilometragem. Embora Rei Manufacturing, Inc. se ramificou em outros tipos de RV - tais como trailers de viagem e casas de motor - o campista pick-up continua a ser um dos seus produtos mais populares.
Campers Pick-up de hoje
Campistas pick-up logo se tornou a forma mais popular e rentável para explorar o país. Campistas pick-up modernos vêm em todas as formas e tamanhos. Alguns têm slides, compartimentos que se estendem para fora hidraulicamente quando estacionado a adição do interior espaço de vida. Size ou camas queen completos estão geralmente em uma seção cab-over. Pick-up campistas agora têm todos os confortos de casa; Dispõem de ar condicionado, microondas, fogões dois ou três queimadores, geladeiras, fornos e casas de banho.
Campistas pode ser conectado em um parque de RV para elétrica e água. Eles podem até funcionar no meio do nada usando a energia da bateria e propano. Campistas pick-up são versáteis, cápsulas de viagem independentes permitindo que qualquer pessoa que tenha o desejo a capacidade de explorar a estrada aberta em conforto e segurança.