Preparando-se para a tarefa de inverno assim o motor de um barco para um sazonal ajuntai normalmente significa um impulso repentino para completar não apenas as tarefas normais de manutenção mandatados pelo número de horas de funcionamento desde a última manutenção regular, mas uma série de trabalhos "especiais" para manter o motor viável durante o inverno. Motores de popa Yamaha, como o combustível injetado Yamaha 115, contam com agendado regularmente tarefas de manutenção e um único "trabalho de inverno."

Instruções

1

Despeje um recipiente de estabilizador de combustível no tanque de combustível do barco antes de tomar a última viagem de barco da temporada. A viagem vai misturar o estabilizador com o combustível, que depois serão transportados por todo o sistema de combustível do motor e ajudar a prevenir a ferrugem. Encha o tanque de combustível pouco antes de puxar o barco para fora da água para evitar a condensação se acumule no tanque.

2

Dobrar as pontas da cavilha, que prende a porca da hélice ao eixo da hélice linear com um par de alicates, e utilizar o par de alicates para remover o pino da porca. Remova a porca da hélice, deslize a hélice do eixo e cobrir as estrias do eixo da hélice com graxa branca marinha. Enviar a hélice a uma loja de prop para a reparação e remodelação.

3

Execute uma manutenção programada que é normalmente devido, com base no número de horas que o seu motor foi operado desde a sua última manutenção regular. Fazer todas as reparações necessárias para corrigir quaisquer problemas não resolvidos observadas ao longo da temporada de navegação.

4

Guarde o motor na posição vertical, quer no barco ou um carrinho de motor. Puxe um saco plástico sobre unidade inferior do motor e gravá-lo firmemente com fita adesiva, se o seu motor será armazenado fora.