A corrente de uma bicicleta serve como o principal mecanismo para colocar a bicicleta em movimento. Uma corrente bem lubrificada prova vital em manter o desempenho da bicicleta. Sem o cuidado adequado e lubrificação, a corrente poderá quebrar e causar um acidente.

Lubrificação a seco

Lubrificação a seco continua molhada, em seguida, se transforma em um filme pastosa em sua cadeia. Este tipo de lubrificação normalmente vem na forma de um spray. Em condições secas e empoeiradas, não vai atrair ou absorver poeira e areia, tornando-se uma escolha apropriada para dentro ou fora de estrada. Lubrificação Wet nessas condições faria com que a cadeia de recolher detritos e eventualmente travar. Use lubrificantes secos, quando as condições envolvem uma ausência de umidade, como em estradas poeirentas ou cascalho.

Lubrificação Wet

Lubrificação molhada dura mais tempo e oferece maior eficiência em condições molhadas ou úmidas. Embalado em tubos ou banheiras, casaco lubrificantes molhado da cadeia, impedindo que a umidade danifique as ligações com repartição e ferrugem. Ciclismo em áreas com alta umidade ou chuva frequente requer lubrificação molhado, como lubrificantes secos exporia a cadeia de água, o que poderia causar ferrugem.

Considerações

Ao tentar determinar se uma bicicleta precisa de lubrificação molhada ou seca, lembre-se que as condições molhadas precisam de lubrificação molhado, e condições secas precisam de lubrificação a seco. Quando usado corretamente, ambos os lubrificantes proporcionar os melhores resultados.