Aviões Piper Tri-Pacer foram introduzidas pela primeira vez em 1952 e permaneceu em produção até 1960. Ao comprar um Tri-Pacer você pode escolher entre quatro diferentes motores. O avião foi considerado fácil de voar e projetado para decolar e pousar em praticamente qualquer lugar. O único problema foi a falta de deslizamento em velocidades baixas, que foi causado por asas curtas do modelo.

Motor e desempenho

Tri-Pacers foram movidos por motores Lycoming. A linha motor incluído o motor 125 HP-O-290-D, em seguida, o motor de S-290-D2-135 HP, a HP-150 S-320-A do motor e, finalmente, o S-320-B-motor 160 HP .

Dimensões

O Tri-Pacer mede 20,4 pés de comprimento e 8,33 pés de altura. Ele tem uma envergadura medindo 29,3 pé, ea área da asa mede 147,5 pés quadrados. Ele usa um 74 polegadas de duas pás da hélice. O avião tem um peso bruto de £ 1800, com um peso vazio de £ 1.000 e aa carga útil de 890 libras. A franquia de bagagem para o avião é de 100 libras.

Takeoff and Landing

O avião tem um rolo médio de decolagem de 1.220 pés. A aeronave tem uma razão de subida de 725 pés por minuto, e sua melhor velocidade de perda é de 49 milhas por hora (mph).

In Flight

O Tri-Pacer tem uma velocidade máxima de 141 mph. Sua velocidade de cruzeiro, a 75 por cento da potência e 7.000 pés de altitude, é de 134 mph. Teto de serviço, ou máxima altitude, é de 19.000 avião feet.The tem uma capacidade de combustível utilizável de 44 litros. Em 75 por cento de energia e 7.000 pés de altitude, a gama de cruzeiro de o avião seria 655 milhas.