Enquanto o transporte de mercadorias na Austrália é conhecida por suas impressionantes "trens rodoviários" --- um trem semi-caminhão-puxado rebocado 104 reboques de uma só vez, em 2006 --- regulamentos nos Estados Unidos não permitem mais de três reboques comerciais sem especial dispensas para cargas incomuns; dois são padrão. Os viajantes de lazer estão restritos a dois reboques em muitos estados; estas sondas tipicamente consistem de um reboque do curso seguido por um barco ou reboque caminhão de brinquedo. O Departamento de Administração de Segurança (USDOT) Federal Motor Carrier de Transporte (FMCSA) administra semi-caminhão e do reboque regulamentos sobre a rede rodoviária nacional federal-designada, ea Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) legisla regras para o reboque reboque pessoal e recreativo .
Veículos comerciais
Semi-caminhões que puxam reboques duplos ou triplos são legais na rede rodoviária nacional USDOT designada com base em restrições de peso de carga. As leis do NHTSA também estabelecer algumas disposições cada estado deve seguir em relação a estes caminhões nas rodovias estaduais secundárias; as regras essencialmente manter estados de proibir camiões e reboques plataformas em estradas secundárias, desde que eles estão dentro de certos parâmetros de comprimento e peso. Drivers de reboque reboques devem atender a todas as qualificações exigidas pelo FMCSA que incluem, mas não estão limitados a ser: 21 anos ou mais, em língua Inglês capaz, treinados e licenciados e não desqualificado devido a comportamento criminoso ao transportar ou registro de segurança ou acidente insatisfatória .
Veículos pessoais
Em 2009, "Automobile Magazine" publicou um mapa dos estados que fazem e não permitem reboque duplo reboque; quando publicado, os únicos estados que não permitem dupla de reboque foram: Washington, Oregon, Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Nova York, Connecticut, West Virginia, Virginia, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Geórgia, Flórida, Alabama e Havaí. Se você pretende rebocar um trailer de viagem com um barco por trás dele, por exemplo, verificar as leis de cada estado que você irá percorrer antes de ir; eles podem não permitir viagens dupla reboque inteiramente, ou pode permitir que ele com restrições quanto ao comprimento total do veículo de reboque combinado e reboques. A NHTSA também aconselha você a familiarizar-se completamente com a capacidade de reboque antes de rebocar o veículo, com um olho para a carga combinada de ambos os reboques, em seguida, para a capacidade de o primeiro trailer para manter uma sequência reboque com segurança. Embora pode ser necessária autorização especial, você não precisa de uma carteira de motorista especial para puxar reboques duplos.
Dispensas Especiais
De tempos a tempos o FMCSA trabalha com estados para desenvolver um sistema novo ou temporário estrada na rede; isso pode ocorrer, a fim de facilitar a trazer equipamento de dimensões excessivamente em uma unidade de mineração ou de perfuração. Na maioria das vezes, no entanto, aplicar as normas do estado. Se você dirigir semis ou veículos pessoais, você pode ser capaz de obter autorizações especiais através de departamento de cada estado de transporte (DOT) para puxar reboques duplos, ou reboques duplos de grandes dimensões se você puder demonstrar a necessidade de tal autorização. Para os motoristas comerciais, pode ser mais fácil de usar um serviço que permite privado multi-estado; mas ambos os pilotos trator-reboque e particulares deve ser capaz de obter autorizações necessárias dos pontos dos estados individuais.