Tipos de pintura Barco

A pintura pode ser uma das alegrias da montagem de seu recipiente para a temporada, mas que tipo de tinta que você vai usar? Se o seu barco é de fibra de vidro, a pintura será coberto com gelcoat - a menos que você estiver usando uma tinta anti-incrustação na parte inferior. Se o seu barco é de madeira, a pintura é a única coisa entre o casco ea água, rot, microorganismos nocivos e espécies invasoras que gostam de unir-se. Se o seu barco é metal, oxidação é o seu pior inimigo e pintar o seu melhor amigo. Então, que tipo de tinta funciona para barcos? Quase qualquer.

Revestimentos epóxi

Pinte seu barco com um epóxi de duas partes, eo barco provavelmente vai desmoronar antes que a pintura faz. Uma parte é um endurecedor e uma parte é uma resina. A resina contém o pigmento - você pode adicionar agentes de secagem, se você estiver com pressa e você provavelmente ainda não terá que redesenhar por vários anos, com excepção para retocar. A maioria das tintas automotivas se enquadram nesta categoria e dar um acabamento fino para o seu navio. O único problema é o custo: um balde de 5 galões de tinta mid-grade começa em mais de US $ 400.

Revestimentos de látex

Pintando o seu barco com as obras da casa de tintas. Em nítido contraste com o custo de duas partes epóxi marinha, pintura exterior casa látex funciona bem, levanta-se a uma aplicação por via aquática e os preços começam em US $ 156 para 5 litros. A chave para qualquer pintura, incluindo a pintura de um barco, é a preparação da superfície, e se isso for feito corretamente, uma boa tinta látex pode ficar até passeios de barco uso.

Os revestimentos acrílicos

Pinte seu barco com tinta à base de água, eo que você ganha? Tinta à base de água? Em um barco? Sim. O que você recebe é um trabalho de pintura que vai ficar bem. Você usa acrílico à base de água no exterior de uma casa, exposto ao tempo, 365 dias por ano, e ele vai facilmente ficar até 52 semanas por ano de sentar-se em um lago.

Polymer Revestimentos

Use polímeros só se você tiver um casco de aço. Revestimentos poliméricos são geralmente utilizados apenas em embarcações comerciais com cascos de aço porque eles são especialmente formuladas para diminuir a incidência da ferrugem. Eles podem ser usados ​​como "conversores de ferrugem" durante a manutenção, ou eles podem ser aplicados como revestimento final em um casco. Despesa é novamente o maior problema; um único litro pode custar tanto quanto $ 90.

Revestimentos IMO-Compliant Anti-incrustantes

Use tinta de fundo somente se você deixar o seu barco na água durante todo o ano. Como os velejadores, todos nós temos heardsome pintura inferior contém MTBE, que mata mais do que alguns peixes, botos, baleias e outras criaturas do mar. Em 2001, a Organização Marítima Internacional propôs - e os Estados Unidos assinou - a Convenção Internacional sobre Controle de Sistemas Anti-incrustantes nocivos nos navios, e todos nós embarcações registrados que usam tinta de fundo devem respeitar.