Construção fuselagem da aeronave tem adiantado muito ao longo dos 100 anos de vôo tripulado. A partir de web aberto de ripas de madeira e arame dos irmãos Wright apóia a jatos supersônicos compostas elegantes de hoje, fuselagens tornaram-se mais forte, mais leve, maior e projetada para a precisão microscópica. Os tipos de construção fuselagem usar materiais diferentes e são determinados por fatores que variam de tamanho e peso para questões mais práticas como a economia ea vida útil. Independentemente do tipo de construção utilizados para completar a fuselagem, no entanto, a meta final para todos os tipos é o de maximizar a eficiência com utilidade. Ficando mais fora da terra com menos é inerente a todos os tipos de fuselagem da aeronave.

Madeira

A madeira é o mais antigo tipo de fuselagem e ainda está em uso hoje. Construindo uma fuselagem da aeronave de madeira é mais parecido com a construção de embarcações de aviões. A madeira pode ser dobrado, entalhada, em forma e laminado numa variedade de formas. Estes formulários são então usados ​​para fabricar a estrutura da fuselagem e pontos de fixação para as asas e superfícies de controlo (flaps e aletas). A madeira é um material de construção de aeronaves ideal porque vai flexionar e dar sem quebrar-se a uma certa quantidade de estresse. Wood também é facilmente reparado se a fuselagem está danificado.

Pequenas biplanos modernos (que tem uma asa superior e inferior) e alguns aviões float (que decolar e pousar na água) usar alguns ou todos da construção fuselagem de madeira. A cobertura externa pode ser de metal ou tecido, como com a primeira aeronave.

Metal

Toda a construção metálica fuselagem começou antes da primeira guerra mundial, mas tornar-se o método de construção fuselagem predominante nos anos entre as guerras. O metal pode ser fundido ou dobrado rapidamente numa variedade de formas. Soldagem ou rebites faz o trabalho rápido de montagem.

Uma desvantagem de metal em comparação com a madeira é o peso. Como é necessário mais poder de levantar um avião com uma fuselagem toda em metal, o desenvolvimento da aeronave de metal foi retardado enquanto a tecnologia motor trabalhou para recuperar o atraso. Na época da II Guerra Mundial e desde então, todos os aviões comerciais e militares tiveram projetos fuselagem de metal.

Composto

Construção fuselagem Composite é um processo relativamente novo industrial, mas está sendo adotado rapidamente pela maioria dos principais fabricantes de aeronaves. Composto de plástico, tecido compósito de grafite e outros materiais flexíveis, a fuselagem é construída como uma peça única. Os materiais compósitos combinam o peso leve de madeira com a durabilidade e força de metal. Construção fuselagem composta oferece durabilidade e vida longa para aeronaves e, portanto, aumenta a eficiência e rentabilidade para o proprietário da aeronave.