Como o perito tarde ciclismo Sheldon Brown observa, o termo "shifter", por si só, é um tanto impreciso. Desviadores de bicicleta ou sistemas de cubo interno realmente fazer a mudança, enquanto o câmbio simplesmente controla essa ação. Você clica, torcer, puxar ou toque e, magicamente, seus deslocamentos de bicicleta. Normalmente, certos estilos de bicicletas são equipadas com particulares shifters.

Road Bike Manetes

Bicicletas estrada de estilo de corrida tendem a vir com o que são simplesmente conhecidos como "shifters da estrada." Normalmente, o mecanismo de shifter em uma bicicleta de corrida faz parte do mesmo conjunto, como os freios. A alavanca de câmbio pode funcionar como alavanca do freio. Quando você move a alavanca de freio em direção ao centro da moto, a moto muda marchas (o câmbio esquerda controla as engrenagens da frente, enquanto o shifter direito controla as engrenagens traseiras). Normalmente, uma alavanca de mudança adicional está localizado no lado de baixo da alavanca do travão. Esta alavanca geralmente muda a moto na direção oposta da alavanca de câmbio, que é uma ea mesma que a alavanca de freio. Em abril de 2010, a Shimano é a empresa de componentes de bicicletas dominante. Dura-Ace é modelo topo de linha com o shifter low-end Shimano Sora e Tiagra servindo como produtos de nível de entrada da Shimano.

Shifters gatilho

Shifters de estilo gatilho geralmente vêm de série em híbridas e bicicletas de montanha. Ao contrário de shifters de estrada, que são projetados para trabalhar com guiador de gota, shifters de gatilho são compatíveis com o guidão na posição vertical. Shifters de gatilho pode funcionar de várias maneiras. Na maioria dos casos, as pequenas alavancas são empurrados, puxados ou aproveitado para "disparar" uma mudança de marcha. Alguns sistemas deslocando usar uma única alavanca em cada controlar tanto para cima e para baixo mudando, enquanto outros têm níveis separados para cada função.

Shifters aperto

Você tende a encontrar shifters aperto em bicicletas orientada para o conforto, como híbridos de conforto e cruzadores. Fiel ao nome, shifters de aderência são parte de apertos de sua bicicleta. Os apertos são os (geralmente) pedaços de borracha que deslizam para a extremidade do guidão para proporcionar conforto e tração. Shifters aperto estão localizados no final da alça, como você olhar em direção ao centro do guidão. Para mudar de marcha, basta mover o punho ao redor. Um entalhe equivale à mudança de uma engrenagem e assim por diante. A principal função de um deslocador de aperto é o conforto e facilidade de utilização. Você mal tem que mover as mãos de uma posição de condução normal e operar um shifter aderência.

Hubs internos

Enquanto um sistema de cubo interno não é tecnicamente um shifter, vale a pena mencionar. Simples gatilho ou aperto shifters normalmente controlam os sistemas de engrenagens internas. Ao contrário de uma bicicleta com desviador tradicional, sistemas de engrenagens internas localizar engrenagens da bicicleta dentro do cubo. O cubo é a parte da bicicleta que todos os raios para ligar no centro da roda. Encerrando as engrenagens protege-los de detritos e água. Com outros sistemas, você precisa estar pedalando para mudar de marcha. Com um cubo interno, você pode realmente controlar seus shifters e mudança de marchas em ponto morto ou quando você está acostamento.