Responsabilidade de Reboque de um Trailer

Responsabilidade de Reboque de um Trailer


Trailers transportar uma grande variedade de bens através dos Estados Unidos a cada dia. Muitas pessoas também usam reboques para mover veículos secundárias, tais como motocicletas. Usado de forma responsável, reboques fornecem uma das maneiras mais seguras de transporte de mercadorias. Atendendo a várias precauções antes de você cabeça para fora na estrada vai ajudar a garantir que você - ea carga em seu trailer - chegar ao seu destino com segurança.

Tow Veículo

A primeira regra de reboque de reboque é que o veículo de reboque e engate deve ser capaz de rebocar 15 por cento do peso bruto do reboque. O peso bruto do reboque é o peso total do reboque e o conteúdo dentro. Então se você tem um trailer de 750 libras e 200 libras de carga, o peso bruto do seu trailer é £ 950 e o engate deve acomodar £ 142,5. Verifique os travões antes de iniciar o reboque, também, já que você vai ser parar não apenas o peso do veículo e seus ocupantes, mas o peso bruto do reboque também.

Hitch e Segurança Chains

Sabendo o peso máximo língua é o primeiro passo antes de colocar um novo engate no veículo. Para encontrar o peso de língua, coloque o acoplador na bola de engate e medir a força para baixo com uma escala. É geralmente 10 por cento da capacidade nominal do engate. A capacidade nominal de engate está disponível no manual do proprietário. A esfera de reboque deve estar localizado de modo que o reboque está nivelada com o veículo de reboque, quando ligado. Correntes de segurança deve ser longa o suficiente para curvas apertadas e devem ser cruzados quando ligado ao engate. Untar a bola de reboque é importante também para que você obtenha ação mais suave nas curvas.

Luzes e Pneus

Verifique as luzes antes de cada viagem desde conectores luz corroer facilmente. Verifique a pressão dos pneus também. Dependendo de quão pesado é o seu trailer e como boa a sua suspensão reboques seja, a pressão dos pneus pode mergulhar por causa do peso do reboque. Finalmente, lubrificar os rolamentos de roda. Ele irá ajudar a manter seus pneus em condições de funcionamento mais suave.

Motorista de Responsabilidade

Serviço de reboque faz travagem mais perigoso e difícil. É também mais difícil é a da transmissão de um veículo. Trailers pegar mais vento e têm uma tendência a fazer o motorista desviar mais freqüência. Se o trailer começa a desviar-se, abrandar até que sinta que o trailer parou e continuar nessa velocidade até que seja confortável para acelerar. Invertendo também pode ser complicado, por isso têm um sinal spotter você ou orientá-lo quando você fazer backup de seu trailer.