A articulação entre o casco do seu barco e seu deck pode vazar ao longo do tempo. Se você excluir uma rachadura em fibra de vidro, olhe para o ferroviário busílis. Se o vazamento não vem a partir do convés ou casco, é provavelmente a partir da falha do calafetagem atrás da calha esfregar na parte externa do casco, ao nível do convés. Recaulking ao redor do trilho busílis é um temporário - solução - e visualmente desagradável. A única solução definitiva pode ser remover o trilho esfregar, em seguida, Voltar a vedar e reinstalá-lo de forma mais segura do que foi originalmente instalado.

Instruções

1

Retire as tampas de esfregar ferroviário do seu barco com uma chave de fenda. Remova a almofada de borracha de esfregar alumínio amurada do barco de montagem, deslizando-a para fora da extremidade de seu alumínio de montagem.

2

Remova os parafusos que prendem o trilho esfregar montar no lugar. Remova a montagem e reserve.

3

Limpe a sujeira e material estranho da articulação entre o casco e convés com um esfregão de plástico. Selante Smear na articulação com a mão ou uma espátula.

4

Substituir o carril esfregar sobre o lado do barco. Faça furos adicionais no trilho esfregar montagem, a meio caminho entre cada par de parafusos que seguram a montagem no local.

5

Insira um parafuso adicional para os buracos recém-perfurados para tornar o deck apertado conjunta. Retorne a almofada de borracha para o trilho esfregar e substituir as tampas.

Dicas:

• Com barcos mais antigos, os antigos proprietários provavelmente já tentou parafusos maiores na articulação (deformando os conjuntos) parafusos ou maiores no trilho sem esfregar rebedding o trilho esfregar na nova calafetagem para evitar que a água acesso.
• Use os parafusos de menor diâmetro possível. Se você remover o trilho esfregar completamente, você pode usar uma pistola de calafetagem, mas a sua mão ou uma espátula vai dar uma melhor cobertura.