Nos Estados Unidos, o Departamento de Transportes ou DOT é responsável por fornecer as regras de segurança e orientações para todos os modos de viagem americana de over-the-road ao ar. Em 2002, a agência publicou regras e diretrizes atualizadas para semi-reboque de carga de fixação em todas as estradas dos Estados Unidos, com uma expectativa de pleno respeito pela Janeiro de 2004. Todos os portadores do motor devem seguir estas regras ao transporte de carga para evitar deslocamento e / ou caindo artigos .
Tipos de veículos
Novos regulamentos de amarração DOT abordar os seguintes tipos de veículos: tratores, caminhões retas, puxar reboques, reboques, semi-reboques pólo e qualquer outro equipamento normalmente operado por um empreiteiro. Em janeiro de 2004, esses tipos de veículos deve cumprir com os regulamentos das Federal Motor Carrier Segurança (FMCSR) para evitar deslocamento ou perda de carga.
Regra Geral
O FMCSR emitiu uma regra geral em relação aos critérios de fixação que afirma que toda a carga "deve ser firmemente imobilizados ou garantidos por ou dentro de um veículo por estruturas de resistência adequada, esteiras (materiais soltos utilizados para apoiar e proteger a carga) ou sacos de estiva ( bolsas infláveis destina-se a preencher o espaço entre artigos de carga ou carga entre a parede e do veículo), escoramento bares, tie-downs ou uma combinação destes. " Além disso, qualquer carga ou materiais que têm uma probabilidade de rolar ou deslocando deve ser ancorada, colocado em um berço ou cunha para manter a carga estável.
Requisitos de amarração
Tie-downs pode ser feita de aço, corrente ou cintas e deve fornecer uma força para baixo de 20 por cento do peso do artigo do tie-down é proteger. Tie-downs de qualquer tipo não pode ser amarrado e atado em conjunto para formar um longo tie-down. Se os artigos ou materiais têm arestas afiadas, edge-protectores devem ser utilizados para evitar o desgaste, a fricção e possível de corte do laço para baixo durante o transporte.
Número Mínimo de Tie-Downs
O número de tie-baixos necessários depende do tamanho e peso da carga transportada. De acordo com o Manual de Regras de fixação de carga, um tie-down é necessária para cada cinco pés ou menos de comprimento e 1.100 libras ou superior a cinco pés, mas menos de dez pés, independentemente do peso.
Aplicação
A não utilização ou uso indevido de tie-downs, evidência de mudança ou perda de carga está sujeita à emissão de bilhetes e multas. Highway Safety Enforcement faz inspecções aleatórias frequentes de veículos tie-downs para garantir a conformidade com todas as normas de segurança Federal Motor Carrier.