Que problemas uma bomba de água quebrado causa?

Que problemas uma bomba de água quebrado causa?


Nada de bom acontece quando a bomba de água do motor falhar. As conseqüências da falha da bomba de água em um motor marítimo são mais extensas do que as consequências de um carro ou caminhão. Em um motor marítimo, o bloco do motor, o cilindro dirige o colector de escape, e os tirantes, em um motor ou um motor interior-fora de borda, o conjunto inferior tudo depende da bomba de água para proporcionar um fluxo fiável e estável de água. Para encurtar a história - quando a bomba de água não - o motor começa a sangrar internamente.

A Unidade de Lower

Quanto menor a unidade abriga a bomba de água, engrenagens, o eixo motor e do câmbio. Embora estas partes são lubrificados, eles ainda gerar calor. Mesmo que a unidade inferior é completamente imerso em água, tem canais de arrefecimento estreitas ao longo de ajudar a efectuar o calor para longe. Se a bomba de água falhar, a unidade lubrificante inferior irá diluir em primeiro lugar no aumento de calor e começa a romper-se - perder a sua capacidade de lubrificar. Finalmente as engrenagens vai soldar-se juntos no calor.

O sistema de escape

Se o motor é para um motor de bordo ou motor de popa, o sistema de escape é refrigerado a água. O colector de escape, as câmaras de gás de escape e seu conector de escape colector são vazadas jaqueta de água. A água que circula por meio de camisa de água do colector vem da bomba de água. Se a bomba falhar, as peças fundidas eventualmente derreter com o calor dos gases de escape. O conector de escape colector injeta água nos gases de escape para resfriá-los para a quitação embora os tubos de exaustão ou risers de escape. Sem a água a partir do colector fornecida pela bomba de água, todo o sistema irá falhar.

Os cabeçotes e blocos

Como cabeças de cilindro do motor e bloco tem o trabalho mais quente do motor, eles são cheio de galerias de água, tudo inundado, trocando o calor de combustão de cada momento o motor está funcionando. A bomba de água quebrado pára que o fluxo de água de resfriamento. Eventualmente, as mesmas coisas que aconteceram na unidade e escape colector menor que aconteceria como partes soldar juntas e as peças internas do bloco começar a aproveitar-se. De fato, se um pistão aproveita, outros podem até mesmo voar através das paredes dos seus cilindros.

Prevenção de Desastres

A lista de coisas que você não deve fazer é curta - nunca operar o seu motor sem uma fonte de água. A lista de coisas que você deve fazer começa com o fornecimento de uma fonte de água para o motor. Se você conectar uma mangueira de jardim para o motor ou coloque as entradas de água bruta em água, abastecer o motor com água quando está funcionando. Você não pode dizer que é só por um momento, porque o dano vai começar na metade do tempo. Quando você executa o motor, inundar o motor de uma fonte confiável de água antes de iniciá-lo. Observe o medidor de temperatura do motor e desligar o motor em caso de sobreaquecimento. Verifique habitação da bomba de água, água de tubos, vedações e impulsor cada 100 horas ou uma vez por ano e substituir as peças conforme a necessidade. Verifique se as entradas de água bruta, logo acima da caixa do eixo da hélice, são livres de detritos.