A Associação Nacional de Stock Car Auto Racing desenvolveu seu sistema de pontos do campeonato - o sistema que determina vencedor de uma estação - ao longo de várias décadas para chegar ao sistema que tem hoje. Enquanto o sistema fortemente enfatiza a ganhar corridas como a melhor maneira de acumular pontos, que também inclui pontos de bônus quando um motorista leva uma volta durante a corrida.

NASCAR Sistema de Ponto

Para compreender a importância dos principais voltas em uma corrida da NASCAR, você primeiro deve entender o sistema de ponto NASCAR. O sistema de ponto actual originados em 1975, a substituição de um sistema que recebe pontos com base no tamanho da bolsa da corrida. A partir da temporada de 2011, os pontos são concedidos para um motorista e um proprietário com base no local de que o carro termina na corrida. A versão mais recente deste sistema de pontos, introduzido em 2007, dá ao vencedor 185 pontos eo segundo lugar 170 pontos. Cada finalizador sucessivo recebe cinco pontos a menos que o próximo finalizador mais baixo para o sexto lugar. Após o sexto lugar, cada um finalizador sucessivo recebe quatro pontos a menos até o 11º lugar. Após 11º lugar, cada um finalizador sucessivo recebe três pontos a menos.

Qualificações dos liderar uma volta

Para se qualificar como liderar uma volta, um motorista deve cruzar a linha de largada / chegada em primeiro lugar. Não importa se um motorista estava em primeiro em uma parte diferente da pista; só importa o que foi o primeiro, quando os carros cruzar a linha de largada / chegada. O reconhecimento de um líder colo também ocorre durante uma bandeira amarela, quando os condutores são obrigados a desacelerar por causa de uma perturbação na pista. Os motoristas podem pular um pit stop em uma bandeira amarela assim que começam a correr em primeiro lugar para uma volta durante a cautela para ganhar os pontos de bônus.

Benefícios de liderar uma volta

Liderando uma volta em uma corrida da NASCAR tem uma grande vantagem, além da vantagem óbvia de liderar a corrida. Cada motorista que levou pelo menos uma volta recebe 5 pontos de bónus no final da corrida. Além disso, o motorista que levou o maior número de voltas recebe mais 5 pontos de bônus. Estes pontos não são diferentes do que os pontos que são concedidos para terminar a corrida, e pode ter um impacto sobre a classificação. Se o terceiro colocado ganhou um adicional de 10 pontos para liderar o maior número de voltas, ele poderia ganhar mais pontos no total do que o segundo colocado.

Perseguição para a Copa

Drivers acumular pontos durante a temporada, com o objetivo de tornar a perseguição para o copo. Depois de 26 das 36 corridas da NASCAR foram concluídos, os 12 melhores pilotos em pontos têm seus pontos totais redefinir a 5000, além de 10 pontos de bônus para cada vitória nas primeiras 26 corridas. Para os restantes 10 corridas da Nascar, apenas os 12 pilotos continuam na briga pelo campeonato. A diferença entre 12 e 13 lugar depois de 26 corridas geralmente é apenas um punhado de pontos, de modo que esses 5 e 10 pontos bônus por liderar voltas pode significar a diferença entre a corrida para o campeonato ou ser deixado de fora.