A quinta-roda ou gooseneck campista tem uma série de vantagens sobre um trailer de viagem. Mas trailers de viagem têm suas próprias vantagens também. Escolhendo um sobre o outro depende de uma variedade de fatores, incluindo o tipo de veículo utilizado para rebocar o trailer ea quantidade que você quer gastar.

Diferenças

Um campista pescoço de ganso é anexado à cama do caminhão com um pino de engate e mandíbula montado. É chamado de um pescoço de cisne, porque se o campista foi despojado para baixo a apenas a sua estrutura inferior, a parte frontal iria assemelhar-se frouxamente do pescoço de um ganso, arqueando sobre a área da porta traseira do caminhão e na cama do caminhão.

Um reboque de viagens é ligado à parte traseira do veículo de reboque com uma bola e engate.
Geralmente, um campista da quinta roda é um pouco mais caro do que um reboque de viagem com a igualdade de opções e recursos. Mas dos dois, o pescoço de ganso normalmente tem mais espaço de estar e sala de armazenamento.

Vantagens

Um pescoço de ganso é mais manobrável porque o comprimento total do reboque e o veículo de reboque é menor do que a de um reboque de viagens com espaço igual chão. Com o aumento da capacidade de manobra, é mais fácil de fazer curvas. Um pescoço de ganso é mais estável quando rebocado.

Um quinto rodas é mais facilmente engatado e unhitched, em parte porque não há nenhuma agitação com conexões de baixa-para-o-terreno. Um gooseneck tem um teto mais elevado, proporcionando um ambiente mais aberto e arejado, bem como armazenamento sobrecarga extra.

Um quinto rodas normalmente tem mais água doce e águas residuais, ou seja, você pode estender sua estadia em parques de campismo que não têm água e esgoto conexões.

Desvantagens

Um quinto rodas tem que ser puxado com uma picape, e ocupa espaço na cama do caminhão. Um reboque do curso pode ser rebocado com uma picape, um veículo utilitário esportivo ou uma van. Um quinto rodas é geralmente mais pesados ​​do que um reboque de viagens, exigindo mais energia do veículo de reboque e possivelmente prejudicando o consumo de combustível. O topo de um pescoço de ganso é geralmente mais elevada do que um trailer de viagem, e, portanto, mais propenso a bater algo em cima. Um gooseneck muitas vezes tem dois níveis de piso e fica um pouco mais alto do chão, ambos os quais podem ser indesejáveis ​​para as pessoas com deficiência.