Se você quiser que o seu motor de popa para durar por muitos anos, a lavagem do motor é um procedimento padrão. Para evitar a quebra e evitar a conseqüência ea despesa de ter de substituir seu motor, você deve ter tempo para lavá-la. Isso se livrar das impurezas que podem ter acumulado no combustível e evita maiores danos ao motor.

Lave Depois de cada passeio

Segundo o site da Boatsafe, rubor é um procedimento que deve ser executado no final de cada viagem de barco. A água em seu reservatório deve permanecer tão clara como a água da mangueira. Na verdade, o seu barco entra em contato com todos os tipos de poluentes do meio ambiente, tais como terra, areia e água que passou por poluição anterior. No final, estes podem afetar o desempenho do seu motor de popa, cujo teor de água e combustível que você deve manter em estado de pureza.

Use orelhas de coelho

De acordo com o Blog de popa Motor Oil, esta tarefa requer o uso de "orelhas de coelho", que são simplesmente um par de mangueiras que se fundem com uma braçadeira de metal. Este dispositivo vai escorregar para a unidade inferior do motor, onde você anexar uma mangueira de jardim.

Verifique se há detritos

Examine cuidadosamente o fluxo de água, e acompanhar de perto a temperatura da sua água, colocando o dedo nela. De acordo com o site, tanto Boatsafe eo Blog Outboard Motor Oil, se a água estiver muito quente, você deve desligar o motor e permitir a baixo legal. Isto é verdade especialmente no verão, quando um motor muito quente realmente pode produzir um risco de incêndio. Se o fluxo é fraco, isso deve levantar uma bandeira vermelha também. Ambos estes sintomas devem despertar preocupação, pois eles indicam que os restos poderiam ser preso no tubo de saída de seu motor. Como o Blog de popa aponta, você deve tomar um pequeno pedaço de arame para remover os escombros do tubo.

Descarte qualquer combustível Velho

Livrar-se de todo o combustível de sua viagem anterior. Isso inclui qualquer resíduo de combustível. Não recicle qualquer combustível velho. Execute o seu motor de popa, no final de cada procedimento de lavagem até que você tenha drenado tudo isso fora de seu carburador. Como o site da Boatsafe indica, velho combustível poderia causar graves danos ao seu motor.