Procedimentos Bandeira Azul Segurança ferroviária

Procedimentos de bandeira azul são estabelecidas para proteger os trabalhadores da estrada de ferro quando são chamados a inspecionar, testar ou material rolante ferrovia serviço, especialmente quando eles podem estar entre ou sob o equipamento. Muito simplesmente, o equipamento não deve ser movido enquanto a bandeira azul é exibida.

Regulamentos Federais

Os Estados da União de Transportes resume as leis de segurança de estrada de ferro, incluindo o uso de bandeiras azuis, em seu site. O sindicato leva seus relatórios a partir do código de regulamentos federais e resumos preparado pela Administração Federal Railroad. Além de bandeiras, pessoal de bordo pode usar luzes mão com lentes azuis, especialmente à noite, para sinalizar que o material circulante não deve ser movido.

Os procedimentos afetar equipamentos ferroviários em ambas as faixas principais e laterais. Trem e quintal tripulações são excluídos ao executar movimentos e operações normais em uma jarda. No entanto, mesmo lá, as equipes devem apresentar as bandeiras quando chamado a equipamentos de serviço além das operações normais.

Procedimentos de via

Fora da linha principal, uma bandeira azul ou luz deve ser exibido em ou perto de cada interruptor operado manualmente que fornece acesso à via ocupada pelo equipamento de rolamento sendo atendido. Cada opção deve ser alinhado contra o movimento para essa faixa e bloqueado - ou seja, os trilhos no interruptor deve estar alinhado para dirigir outra locomotiva ou treinar longe dessa seção da pista.

Para interruptores controlados remotamente, o operador do interruptor deve informar o responsável da equipe de trabalho de que a chave para a pista foi alinhado contra o movimento e travado. O bloqueio permanece até que o chefe da equipe de trabalho informa que ele é seguro.

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Quando os trabalhadores devem prestar serviço em um trem ou equipamento já na linha principal, um sinal de azul, ou de bandeira ou de luz, deve ser exibida em cada extremidade do equipamento de rolamento. No caso de um comboio com uma locomotiva, um sinal azul deve ser ligado ao controlador da locomotiva.

Fora do azul

Se o trabalho de reparação de emergência deve ser feito em um trem ao longo da principal, mas não há sinais azuis estão disponíveis, engenheiros ou operadores devem ser notificados e tomará todas as medidas necessárias para proteger a tripulação de trabalhar no equipamento de rolamento. Tais medidas incluem a manutenção de contato entre o engenheiro da locomotiva a controlar ea equipe de trabalho para assegurar que não há movimentos do comboio ou de seus carros ocorrer até que a equipe de trabalho terminou o seu trabalho e está livre de perigo.

Manutenção Faixas

Embora pátios ferroviários estão isentos exibindo bandeiras azuis e luzes para operações normais, os procedimentos de bandeira azul são aplicadas em uma trilha de manutenção ou reparação loja pista locomotiva.