Problemas em Transporte Público

Problemas em Transporte Público


As economias de muitas cidades e áreas urbanas dependem da eficiência de transporte, tanto para os trabalhadores e mercadorias. Portanto, a maioria das áreas urbanas têm algum tipo de sistema de transporte público disponível. Embora estes sistemas são postas em prática para aliviar o congestionamento e promover o transporte, ainda existem problemas que ocorrem e precisam ser superados.

Transportes Inadequação

Sistemas de transporte público, como ônibus, metrô e trilhos assinante, pode ser subutilizado ou usado em demasia. Durante o horário de pico, não há veículos de transporte suficientes disponíveis, o que resulta em veículos superlotados e desconforto para os passageiros. Estes horários de pico são normalmente 7-9 am e 4-6 horas, quando os funcionários estão viajando para e do trabalho. Em outros do que o horário de pico, como o meio do dia e à noite vezes, os veículos são subutilizados. Transporte subutilizado, ou de metrô vazio carros e ônibus, significa que o sistema é financeiramente insustentável. Atribuir mais ônibus ou carros de metrô para as horas de pico e reduzir o número desses veículos durante as horas é uma maneira de superar este problema. No entanto, sabendo o quão muitos veículos são necessários para cada vez que requer alguma tentativa e erro.

Centralização

A maioria dos sistemas de transporte público de serviços apenas áreas que têm alta densidade populacional. Esses serviços não se expandir fora dos grandes centros urbanos. Isto é principalmente devido ao fato de que a descentralização é caro, e viagens mais longas resultam em altos custos operacionais e menor receita. Alguns desses custos poderão em breve ser capaz de ser compensado usando fontes de energia renováveis ​​e combustíveis alternativos, mas a descentralização ainda é um problema que precisa ser investigado para sistemas de transporte público.

Fares

A maioria dos sistemas de transporte público têm desenvolvido uma estrutura de pagamento de tarifa plana. Em muitos casos, esta tarifa plana realmente desestimula viagens mais curtas, fazendo viagens mais longas menos caro. Isso é irônico, já que a maioria dos sistemas de transporte público são projetados para viagens mais curtas, em vez de mais. Sistemas de transporte público que usam sistemas de cobrança com base na distância percorrida são mais desejáveis ​​para os passageiros e são financeiramente sustentáveis ​​para o sistema de transporte público.

Imutabilidade

Alguns sistemas de transporte público são fixos, como trens e metrôs deve viajar sobre trilhos específicos. Em um sistema fixo, o percurso, o veículo se desloca não pode ser alterado, mas é permanente. A rota de ônibus não é fixo, porque o motorista pode mudar a rota, tomando ruas diferentes; no entanto, uma rota de metrô é fixo, como o metrô só pode viajar através dos túneis do metrô especificados. Isso faz com que dificuldade quando as mudanças de cidade ou rotas precisam mudar. Alterando rotas metro e adicionando novas linhas é dispendiosa e demorada. Para a maioria dos sistemas fixos, as cidades viajar padrões vão mudar, mas o sistema de transporte público não vai mudar.