Motores de popa já provou ser inestimável em muitas aplicações marítimas. Em alguns casos, um cabo de direcção, ligados à roda de direcção, permite ao operador para ligar o motor fora de borda. Problemas de cabo de direção de popa pode ocorrer por vários motivos. Solução de problemas irá ajudá-lo rapidamente restaurar a função de condução adequada.

Cabo corroído

Ao longo do tempo, muitas vezes gordura se acumula no tubo de inclinação, que abriga o cabo de direção, fazendo com que o cabo à ferrugem e aproveitar-se, resultando em direção dura. Pulverização do cabo com um spray de graxa de comum muitas vezes dispersa a graxa e restaura a função de direção adequada.

Cabo preso

Uma acumulação de sujidade e outros sedimentos no tubo pode fazer com que o cabo de furar, ou permanecem na mesma posição no tubo, resultando numa direcção rígida. Embebendo um pano em lubrificação de spray e limpar o tubo normalmente limpa a sujeira. O operador pode então tentar trabalhar o cabo livre para restaurar a reprodução normal cabo no tubo.

Kinks Cabo

Dobras ou curvas acentuadas no cabo de direção pode resultar em dificuldades em virar o volante. As curvas no volante deve conter um raio de aproximadamente 10 vezes maior do que o diâmetro do cabo de direcção. Afrouxamento quaisquer ângulos agudos no cabo para o raio recomendado normalmente corrige o problema.