Por que as pessoas devem usar cintos de segurança?

Por que as pessoas devem usar cintos de segurança?


Leva apenas alguns segundos para o cinto de segurança. Compare isso com as potenciais ramificações de não usar cinto de segurança. Se você optar por não usar cinto de segurança quando estiver operando ou andando em um veículo a motor, você aumenta suas chances de morrer ou de sofrer lesão em um acidente de trânsito. Mesmo se você não se machucar, você pode entrar em conflito com a lei, o que pode custar-lhe tempo e dinheiro.

Benefícios

O principal benefício de usar o cinto de segurança é uma menor incidência de ferimentos ou morte em um acidente de automóvel. De acordo com a Rodovia Transporte Segurança Administração Nacional (NHTSA), 30.521 ocupantes dos veículos de passageiros morreram em naufrágios em 2006. Para 8 por cento dos indivíduos, o uso de retenção era desconhecida. Das 28.141 pessoas para quem a restrição era conhecido, 15.523, ou 55 por cento, não estavam usando cinto de segurança. NHTSA estima que o uso de um cinto de ombro / lap corta o risco de lesões fatais para frente ocupantes do carro assento por 45 por cento. Risco de lesão moderada a crítica cai 50 por cento.

Efeito

Os cintos de segurança salvar vidas - é mais do que um clichê oco. NHTSA observa que assentos cintos salvas 13.250 vidas de pessoas de cinco anos de idade ou mais, em 2008. Se todos usavam cintos de segurança ao longo desse ano, NHTSA reivindica um adicional de 4.152 vidas teriam sido poupadas. Uma chave é que os cintos de segurança têm o efeito de mantê-lo em seu veículo durante um acidente. Em 2006, 75 por cento dos ocupantes do veículo de passageiros que estavam completamente jogado do veículo em um acidente fatal morreu.

Considerações

Se você tiver um saco de ar em seu veículo, NHTSA acredita que você deve usá-lo em conjunto com o cinto de segurança. NHTSA define como air bags "protecção suplementar" que não ativa em todas as falhas, apenas impactos frontais moderada a grave. Em 2008, air bags frontais salvou a vida de 2.546 pessoas, de 13 anos de idade e mais velhos. Análise de dados NHTSA mostra que o uso do cinto de segurança, juntamente com air bags, fatalidades em acidentes reduzidos em 11 por cento.

Leis Estaduais

Somente um estado, New Hampshire, não tem uma lei de cinto de segurança, a partir de Junho de 2010, de acordo com os Governadores Rodovia Segurança Associação (GHSA). Todos os outros, bem como o Distrito de Columbia tem algum tipo de lei do cinto de segurança no lugar. A maioria dos estados exigem adultos e menores, não abrangidas por leis de segurança do passageiro da criança estaduais para usar cinto de segurança durante a condução, tanto na frente e banco de trás de um veículo a motor.

Aplicação

A probabilidade de que você realmente ficar mais puxado - e, posteriormente, multados e bateu com uma possível aparição no tribunal demorado - varia de estado para estado. Trinta e um estados e no Distrito de Columbia, em junho de 2010, tem leis primárias de cintos de segurança, relata GHSA. Isto significa que os oficiais podem puxá-lo mais e dar-lhe uma citação do cinto de segurança só porque você não o cinto de segurança. Nos restantes 18 estados (lembre-se, New Hampshire não tem direito), você está um pouco menos probabilidade de obter um bilhete, diz GHSA. Isso porque esses lugares usar aplicação secundária, que só permite a aplicação da lei para dar-lhe um bilhete de cinto de segurança depois que puxá-lo mais para outra infração de trânsito.