Autos e pick-up geralmente têm um manual do proprietário no porta-luvas, que detalha a localização correta de posicionar um macaco para levantar o veículo em uma emergência de pneus. Isso nem sempre é o caso quando se trata de um motor home ou trailer de RV, e uma elevação indevidamente pode ser perigoso e causar danos à RV.

Segurança em primeiro lugar

Acione o freio de emergência, se você estiver em um motor home. Se de levantar um trailer, deixar o trailer ligado ao veículo de reboque, se possível, e aplicar o freio de emergência no veículo de reboque. Se o reboque não está ligado ao veículo de reboque, o calço de roda no lado oposto do reboque para impedir que ele se desloque quando o reboque está a ser levantado.

Reúna as ferramentas

Localize o jack, lug chaves e ferramenta de remoção de calota, se necessário. A maioria das casas de motor são equipadas com um macaco e as ferramentas adequadas, mas a maioria dos campistas reboque não são tão equipado, e você terá que contar com a tomada do veículo de reboque ou uma que você foi inteligente o bastante para trazer. No caso de um reboque, espero que o tamanho das porcas sobre o veículo de reboque é a mesma que a dimensão do que equipam as rodas do reboque. Mas não conte com isso. Se você está planejando o futuro, adicionar uma meia dúzia de tábuas de 15 polegadas 2-por-6 polegadas para o seu kit de ferramentas de pneu em mudança.

O Jack local

Se o pneu a ser alterado é em um reboque de campista ou um dos pneus traseiros em um motor home, a melhor localização para o jack está sob o eixo. Posicione a tomada diretamente sob o eixo. Se a RV está sentado na calçada, na parte inferior da tomada pode definir diretamente sobre a superfície dura. Se a RV está sentado sobre uma superfície de terra batida, situado na parte inferior do conector em uma dessas tábuas de 15 polegadas 2-por-6 polegadas para manter a tomada de afundar no solo.

Se o pneu a ser alterada é a roda dianteira em um motor home, olhe atrás do pneu de um pedaço sólido de aço apoiar a roda, mecanismo de direção, freios e outras peças de front-end. Esta é a parte na qual você deve posicionar o macaco. Há muitas vezes uma mancha plana sobre esse suporte colocado lá como um local para armazenar com segurança uma tomada sem escorregar.

Ele não se encaixa

Uma vez que um pneu vai plana, o eixo gotas mais perto do solo e, dependendo do tipo de tomada disponível, pode haver espaço suficiente para colocar o macaco sob o eixo da roda dianteira ou de apoio. Neste caso, o reboque ou casa de motor pode precisar de ser levantado em fases. Coloque o macaco sob um dos suportes da mola de folha, quadro do chassi ou reboque rodante usando as pranchas de 2 por 6 polegadas, conforme necessário para obter elevação máxima fora da tomada. Um monte de jacking só pode levantar o eixo alguns centímetros já que neste método, você está içando o peso da RV fora das molas. A RV vai subir vários centímetros antes de o eixo começará a levantar. Uma vez que o eixo levanta um pouco, empilhar as pranchas de 2-por-6 polegadas sob o eixo, deixar fora da tomada para transferir o peso para as pranchas, reposicionar o macaco levante tudo de novo e ficar repetindo até que o eixo foi levantada suficiente aceitar o jack.