O revestimento Preventiva Melhor Rust para Trailers marinhos

A melhor ferrugem preventiva para reboques marítimos não é realmente um revestimento em tudo; é um programa religioso de água doce enxaguar o trailer, logo depois de ter sido puxado para fora da água quanto possível. No entanto, se um reboque é usado com freqüência, especialmente para lançamentos de água salgada, ele pode usar todos os bits de proteção disponível. Chapeamento de zinco (galvanização), tintas e revestimentos poliméricos são eficazes; em alguns casos, produtos de camadas podem ainda ser úteis.

Galvanização

A grande maioria dos reboques são galvanizados. Revestimentos de galvanização de aço do reboque com o zinco, que protege o aço da umidade, enquanto ele permanece intacto, e repele a vida marinha de tais lapas e mexilhões. Este método de prevenção contra a ferrugem é muito eficaz e tem a duração de anos --- embora não eventualmente corroer --- tão longa como a sua barreira não é violada e água salgada é retirado com água cada vez que o reboque é usado. Trailers podem ser re-revestida com zinco, se necessário; isso é feito comercialmente e não é um processo do-it-yourself.

Anti-ferrugem tintas marítimas

As tintas podem ser bastante eficazes e são relativamente fáceis de aplicar. As superfícies devem ser bem preparado para a tinta para ser eficaz. Todos os óleos e graxas devem ser removidos (e lavagem ácida é útil para este processo), e toda a ferrugem deve ser removido. Muitos dos produtos de pintura para esta finalidade contam com um iniciador especial; é importante usar todos os produtos recomendados e siga as instruções fornecidas. Tal como acontece com todos os preventivos de ferrugem, tintas marítimas só são eficazes quando sua barreira não é violada. Eles fazem quebrar ao longo do tempo, e todo o reboque devem ser periodicamente despojado e selados.

Revestimentos dessecantes

Uma série de produtos no mercado são projetados para pavio a umidade longe do metal do trailer. Estes produtos funcionam melhor quando a superfície tenha sido limpo e qualquer graxa e alcatrão removidos. Então qualquer ferrugem precisa ser removido usando ou produtos formulados para o efeito ou cotovelo graxa com uma lixa, palha de aço e outros abrasivos adequados. Uma vez que o revestimento especial foi aplicado, ou esterilizados ou escovado sobre, uma camada de acabamento final é aplicada. Estes revestimento tendem a não ser permanente, de modo que o processo pode necessitar de ser repetido a cada poucos anos, dependendo da quantidade de uso e abuso de grau para o reboque.