Poucas coisas são mais frustrantes em um barco que o adiamento do motor ou não para começar. O problema pode ser qualquer número de coisas que vão desde muito menor para maior. Em alguns motores, um bloqueio de vapor condição chamada é comum, mas, felizmente, é um problema que é quase sempre menor.

Vapor Bloqueio de introspecção

Dependendo da mistura de ingredientes em gasolina, pode ferver a temperaturas tão baixas como 100 graus F. Se o gás na sua linha de combustível furúnculos, uma bolha de vapor é criado. Quando a bolha atinja o carburador, o motor pode morrer ou por pulverização catódica. Se o vapor ocorre na linha de combustível antes da bomba de combustível, a bomba vai perdê-la de pressão e parar de bombear. Qualquer um destes é chamado de bloqueio de vapor.

Normalmente inboards

Motores de popa bloqueio raramente vapor porque suas linhas de combustível são principalmente externo. Os barcos com motores internos localizados em compartimentos fechados são mais propensas ao vapor de bloqueio, porque as linhas de combustível são, necessariamente, dentro do compartimento do motor, que pode aquecer ao ponto de bloqueio de vapor pode ocorrer.

Prevenção / solução

Se você suspeita que seu barco é bloqueado vapor, abra o compartimento a tampa do motor, deixe o calor dentro de fuga e em breve você vai estar a caminho. Se o seu barco fechaduras regularmente vapor, instalar melhores linhas de ventilação ou de combustível re-route para mantê-los frescos e funcionando corretamente.