Travões de disco são essenciais para descer com segurança em uma mountain bike. Quando eles trabalham, eles têm modulação superior e poder de parada, e são considerados a parte superior do sistema de freio da bicicleta de montanha linha. No entanto, como qualquer sistema de travagem, eles contam com almofadas, geralmente feitas de um metal ou composto à base de resina, por seu poder de parada. Quando estas almofadas ficar desgastado ou contaminados, geralmente a partir de óleo sobre as almofadas, o seu poder de parada sofre. A poucos passos simples vai ajudar a diagnosticar problemas de parada de freio a disco.

Instruções

1

Flip aberto e desparafusar a liberação rápida da roda do sistema de freio a disco afetado, retire a roda das desistências. Olhe para dentro da pinça de freio de disco, que é o mecanismo que mantém as pastilhas de freio e é acoplado na parte inferior do garfo ou quadro, dependendo da roda.

2

Verifique a quantidade de material sobre as pastilhas de freio. Não deve ser de cerca de um milímetro ou mais do material de almofada sobre a almofada de suporte de metal. Se houver menos do que isso, então é hora de ter as almofadas substituído por um mecânico de bicicletas profissional.

3

Esfregue uma lixa sobre as almofadas. Coloque um pedaço de lixa, na maxila e executá-lo e para trás ao longo das almofadas de cerca de 10 vezes, a fim de raspar uma pequena camada de material. Em seguida, repetir o passo para o outro lado das pastilhas.

4

Spray de acetona em um pano limpo e limpe o pano ao longo do rotor de freio a disco, que é o disco metálico na roda de bicicleta. Isto fará com que qualquer óleo ou contaminantes fora do rotor. Se você tem acetona em um frasco de spray, borrife um pouco de dentro da pinça para remover quaisquer contaminantes na pinça.

5

Coloque a roda de volta para as puts soltar e girar a porca na liberação rápida até que quase não toca no quadro da bicicleta. Em seguida, vire a alavanca de liberação rápida fechado. Aplicar os freios enquanto andava em baixa velocidade para ver se o poder de travagem melhorou.

Dicas:

• Se nenhum destes passos funcionar, tem uma loja de bicicletas local, substitua as pastilhas.
• Preste atenção a que tipo de óleo de corrente que você usa e como você lubrificar a corrente. Tente não usar o óleo em uma lata de spray, como que pode pulverizar sobre os rotores de freio a disco. Se você usar o óleo em uma garrafa de pinga, certifique-se para não ficar acidentalmente óleo no rotor.
• Certifique-se de não tocar nos seus rotores com pele nua, como os óleos em suas mãos pode contaminar o rotor. O melhor é usar luvas de borracha quando se trabalha com o rotor.