Manutenção e ciclomotor Scooter

Como qualquer veículo, scooters e ciclomotores são máquinas que exigem manutenção regular para mantê-los funcionando em boa forma e operando adequadamente. Não fazer isso irá eventualmente resultar em uma falha terminal do transporte de duas rodas e, geralmente, no pior momento possível, em termos de viagens. Concedido, alguns reparos exigem ferramentas especializadas, formação e experiência para executar com êxito. No entanto, há uma abundância de coisas que o proprietário não mecânico pode fazer para sua scooter ou ciclomotor para aumentar a sua fruição e prolongar sua vida útil.

Gás, Petróleo e faíscas

O mais básico de requisitos de manutenção envolve três componentes essenciais para o seu motor com rodas poder trabalhar - bujões de óleo, gás e ignição. Gás é, obviamente, a fonte de energia. Óleo ajuda a lubrificar as engrenagens e montagem de pistão / cilindro, e a vela de ignição fornece tanto com a ignição para acender a gasolina para a combustão. Mantenha os dois fluidos essenciais recheados e limpeza / substituição de sua vela de ignição contribuirá para evitar paradas inesperadas no meio do nada quando andam. E uma maneira rápida de verificar a sua vela de ignição é pela cor. Se é pó branco na ponta após equitação, seu motor está muito quente e, eventualmente, aproveitar. Se é gunky e preto com muck óleo, seu motor está funcionando muito rico e você acabará por inundar fora. Chocolate marrom é exatamente onde você quer que vela de ignição cor para ser.

Pneus

Sua escolha de pneus terão um impacto direto sobre o quão longe você pode viajar em seu scooter ou ciclomotor. Vá barato e seus pneus vai falhar com apartamentos e explosões. Vá qualidade, e você pode confiar em seus pneus para durar em viagens longas.

No entanto, um aspecto mais importante da manutenção de scooter / ciclomotor pneu, independentemente da marca, é manter a inflação adequada e verificar os seus passos regularmente. Inflação adequada mantém bom contato com o pavimento, reduz o arrasto do motor e evita problemas menores que podem resultar em apartamentos. Verificar as suas bandas de rodagem regularmente irá derrubá-lo fora para o desgaste dos pneus e potenciais senões presas em seus pneus que poderiam causar perfurações ou pior. A última coisa que queremos é um pneu furado quando viajar a alta velocidade. Pode ser uma surpresa inesperada que, se não preparado para, pode resultar em você condução fora da estrada ou que coloca o scooter / ciclomotor para baixo em um slide prejudicial.

Cabos e Freios

A maioria dos scooters e ciclomotores são controlados por meio de cabos de aço com rosca. Estes incluem a montagem do acelerador, freios dianteiro e traseiro, embreagem, e em alguns modelos mais antigos gear-shifting. Embora os cabos de aço são muito duráveis, eles ao longo do tempo quebrará para uma variedade de razões. A maioria dos cabos estão rodeados por um invólucro de cabo para a proteção imediata, mas, eventualmente, ferrugem, os elementos, poeira, areia estrada, curvando-se a cabo em torno dos cantos causando atrito, ea idade geral vai tirar um cabo.

Seus freios são tão importantes. Sistemas de travagem em scooters e ciclomotores usar um dos dois métodos:

Os freios a tambor, o antigo sistema do vintage que usa sapatos de pressão para retardar o cubo da roda dos freios inside.Disc, que usam uma abordagem mais moderna de pastilhas de abrandar um disco anexado ao volante.

Ambos usam pastilhas contra a roda para criar o efeito de travagem. Travões de disco funcionam melhor usando pressão hidráulica para efectuar a paragem rápida. No entanto, ambos precisam ser mantida e verificada regularmente. A falha de um sistema de freio pode causar um grave acidente, perder a capacidade de abrandar ou parar quando necessário.

Lâmpadas e Iluminação

Iluminação em seu scooter ou ciclomotor não é apenas para a noite a cavalo. Luzes fazer a diferença entre ser visto durante o dia ou apenas misturando-se aos arredores. E se misturando, quando você está em um veículo menor do que 1/10 do tamanho de um carro, não é o que você quer fazer em uma rua movimentada. O fato é que os motoristas têm dificuldade em ver scooters ou ciclomotores. Eles são pequenos, difícil de ouvir dentro de um carro com as janelas para cima, e não comandar o mesmo respeito para o espaço como um outro carro.

Manutenção rápida e barata pode ser realizada através da verificação e certificando-se de todas as suas lâmpadas são na ordem de funcionamento. Isso inclui os seus sinais luminosos da cauda, ​​dos faróis e de volta. Todas envolvem tampas que podem ser facilmente removidos com uma chave de fenda. Então tudo que você precisa fazer é tirar a lâmpada velha e inserir e torcer no novo para prendê-lo. Então você está feito.

Conclusão

Manutenção Scooter é algo que todo piloto deve ser na prática da execução regularmente. Você pode verificar sua scooter ou ciclomotor semanal ou mensal, mas certifique-se de verificá-lo realmente. Não adie o cuidado porque ele pode fazer a diferença entre ter um bom passeio ou ter um acidente grave.