Compensadores hidráulicos afetar o fluxo de água ao redor do casco - chamado de fluxo laminar - para maximizar a atitude do barco na água para performance, segurança e eficiência de combustível. Eles são controlados pelo operador do barco. Guias inteligentes são retalhos de mola montado na parte traseira de um barco que não pode ser controlado de dentro do barco. Guias inteligentes são afetados por, mas não afetam o fluxo laminar.

Hidráulicos trim tabs

O operador do barco em um barco equipado com compensadores hidráulicos usa-los para garantir o casco mantém movimento nível através da água. Compensadores hidráulicos são operados a partir do console de controle ou painel pelo operador do barco. Um pistão, alimentado por um sistema hidráulico muito parecida com a do sistema de direção hidráulica de um carro, se move compensadores hidráulicos cima e para baixo. Quando são cortadas, eles elevar o arco - frente - do barco. Quando cortado para baixo, eles reduzem a proa da embarcação. Como a maioria das lanchas andar com um lado mais baixo do que o outro, devido ao torque transmitido para o barco pela hélice, geralmente há uma pequena diferença na altura das guias.

Usando hidráulicos trim tabs para mudar a velocidade

Quando o operador corta compensadores hidráulicos para baixo, eles empurram a proa do barco para dentro da água. Em aceleração, um pequeno ângulo para cima nos compensadores hidráulicos pode impulsionar o processo de aceleração, ajudando a ascensão barco na água e minimizar o arrasto. Em desaceleração, um ângulo para cima no extremo os compensadores hidráulicos, combinada com uma mudança para cima na extrema inclinação do motor, é útil para uma paragem de emergência.

Controlando Tabs inteligentes

Normalmente, você levanta compensadores hidráulicos sobre aceleração, usando os controles no painel, para ajudar a levantar o máximo do casco do barco possível da água. Guias inteligentes são diferentes dos compensadores hidráulicos. Ao contrário compensadores hidráulicos, guias inteligentes são em uma orientação para baixo com mola e nunca subir acima de uma posição de nível, a proa do barco arados através da água na decolagem. Na melhor das hipóteses, as guias inteligentes são forçados a uma orientação neutra quando o barco atingiu uma velocidade suficiente para empurrar o de mola abas para cima.

Inteligentes Tabs Limitações

Porque o inteligente Tabs não pode ser controlado de dentro do barco, o operador não pode ajustá-los, ao contrário compensadores hidráulicos. Quando aumenta a velocidade do barco, os guias permanecem em uma posição neutra; portanto, os Tabs inteligentes não fornecer a mesma eficiência de combustível que compensadores hidráulicos fazer. Além disso, as guias inteligentes não pode ser cortado para nivelar o barco de lado a lado para compensar cargas vivas - pessoas - que se movem ao longo da viagem. Quando o operador retarda o navio, ele pode aparar os compensadores hidráulicos para cima para aumentar o arrasto de popa do barco, diminuindo os distance.This parar é impossível com Guias inteligentes, uma vez que o operador não tem controle sobre as abas.