Construindo sua própria bicicleta elétrica dá-lhe a opção de selecionar o tipo de sistema de acionamento. Sistemas de transmissão por corrente e movimentação de atrito estão disponíveis em kits que incluem os principais componentes, como o motor, bateria e alavanca de controle. Bicicletas elétricas mais fabricados incluem o acionamento manual como um pedal auxiliar. Deixando a pedais, pinhão e corrente intacta faz a conversão para o mais simples elétrica e você terá a assistência do pedal recurso. Sistemas de acionamento por corrente requer uma série de modificações para instalar. Sistemas de acionamento de fricção são facilmente instalado usando ferramentas básicas.

Instruções

1

Organizar os componentes do kit de accionamento por atrito sobre uma mesa de trabalho. Prenda a bicicleta em um rack de reparação para elevar a roda traseira. Use uma chave Allen para soltar os parafusos de compressão na alavanca do travão da frente. Remova a alavanca do guiador e deixá-lo suspender a partir do cabo de freio.

2

Deslize o conjunto da alavanca de comando no guidão e aperte os parafusos de compressão para segurá-la no lugar. Certifique-se de posicionar a alavanca para acesso conveniente. Volte a colocar a alavanca do travão dianteiro para o guidão.

3

Cadeia do cabo da alavanca de controlo ao longo do lado de baixo do tubo da estrutura superior. A extremidade do cabo deve facilmente chegar à pós chassis à frente da roda traseira. Use os grampos fornecidos para prender o cabo no lugar.

4

Alinhar a alavanca de controlo do motor, com o fim de o cabo de controlo e marcar a moldura neste local. Conecte o suporte do motor ao quadro usando os parafusos em U fornecidos e aperte as porcas com uma chave de caixa.

5

Posicionar o motor perpendicular ao da roda traseira, com o lado do rolo de fricção contactar o meio do pneu traseiro. Ajuste o suporte, se necessário para o contato pleno e usar os parafusos fornecidos para fixar o motor no suporte.

6

Inserir a extremidade do cabo de comando na alavanca do motor. Aperte a estadia cabo com uma chave de fenda para prender o cabo.

7

Corda a cablagem a partir do motor e para determinar a localização da bateria. Use os parafusos em U fornecidos para fixar a caixa da bateria para o quadro da bicicleta. Coloque a bateria no caso.

8

Insira a ponta do chicote de fios na porta do lado da tampa da caixa da bateria. Conecte o cabo vermelho ao pólo positivo da bateria. Conecte o cabo preto ao pólo negativo e aperte as conexões com uma chave de fenda ou chave pequena caixa.

9

Coloque a tampa do compartimento da bateria e feche as travas para segurá-la no lugar. Mova a alavanca de controle no guidão para a primeira posição. O motor e vai começar a roda traseira deve girar. Faça os ajustes necessários para a máxima eficiência do rolo de fricção no pneu traseiro. Retirar a moto do rack reparo e test drive a bicicleta elétrica.

Dicas:

• Consulte o modelo e tamanho de sua moto na compra de um kit de carro de fricção.