Veículos movidos a humanos são alimentados exclusivamente por energia criada manualmente pelo operador humano da máquina. Um bom exemplo de um HPV é uma bicicleta.

Aerodinâmica

Os testes são geralmente realizados em modelos em escala e protótipos de HPVs para examinar os efeitos da resistência do vento sobre o design aerodinâmico do veículo. Testes de túnel de vento para modelos em escala são muitas vezes preenchido para veículos maiores, como aviões e automóveis que são muito grandes para caber em um túnel de vento em tamanho completo.

Computador

Conforme cálculos matemáticos não são precisos ao testar a resistência ou arraste em uma HPV, modelos de computador são muitas vezes produzidos para medir o desempenho. Após a produção de um desenho inicial, um modelo bidimensional é geralmente produzida para ter em conta os muitos factores que podem afectar o desempenho de um HPV, incluindo o peso e a força aplicada pelo operador.

Usos

Os modelos são produzidos e testados porque na velocidade relativamente baixa de HPVs, mudanças aerodinâmicas leves podem produzir maiores melhorias na velocidade do que em veículos com motor de maior porte. Após a produção de um modelo de computador, os cálculos científicos sobre design aerodinâmico deve ser reavaliado com os resultados do teste de forças do modelo do computador.