Guia do proprietário do barco para Fiação

Trabalhando sobre a fiação do seu barco pode ser uma tarefa difícil, mas se você obtê-lo feito logo na primeira vez, você vai evitar uma verdadeira dor de cabeça para baixo na estrada. Considere estas orientações descritas como uma experiência de fiação do-it-yourself barco que irá percorrer um longo caminho para passeios de barco sem problemas no futuro.

Tipos de fios

Sistema elétrico do seu barco serve muitas funções, incluindo a execução calibres do motor, que são os únicos meios de monitorar o estado dos sinais vitais do seu motor, como temperatura e RPMs. Usando o tipo certo de fio vai ajudar a garantir o bom funcionamento destes e de outras partes importantes em seu barco. Em primeiro lugar, nunca use fio de cobre comum para a fiação do barco, pois em um ambiente marinho os fios de cobre do fio tendem a oxidar rapidamente, deixando um revestimento verde de oxidação que irá interferir com a conexão do terminal, e fazer com que o circuito de falhar. O tipo certo de usar fio é um fio marinho-classe que é descrito como "enlatados", porque seus componentes incluem estanho para proteção contra corrosão. Sob nenhuma circunstância use fio única vertente, uma vez que as vibrações a bordo de um barco provavelmente fará com que o fio de dentro para quebrar o isolamento.

Friso

Ao cravar um terminal, para a maioria dos postos de trabalho de um plástico revestido de friso do terminal deve ser suficiente, mas para melhores resultados da utilização de um terminal "nua" com uma tubulação do psiquiatra de calor é recomendado por Greg Terzian em um artigo sobre screamandfly.com. Para usar o shrink tubulação do calor, deslize-o sobre o terminal e fios e aplique o calor de um maçarico de butano. A bordo de um barco, é extremamente importante que você use o seu nariz para detectar algum cheiro de gasolina antes de usar a tocha, especialmente em bairros fechados. Se vapor de gasolina, uma explosão pode resultar. Quando friso, tira fora do fio apenas a quantidade de isolamento que você precisa para ajustar o terminal no fio. Sempre use uma ferramenta de compressão, uma ferramenta bastante barata, a técnica de que é facilmente aprendido. Isto irá assegurar que o terminal é de covinhas e de que existe uma boa ligação com o fio.

Instalando fio

Ao instalar o fio em seu barco, é importante usar o fio de bitola correta (tamanho). Terzian recomenda um fio de grau marinho de calibre 16 para uso com a maioria dos instrumentos e calibre 14 para a bomba de combustível eo aparelho de som (a menos que uma bitola diferente é estipulado pelo fabricante). Todos os fios devem ser adequadamente suportados ao longo do percurso, eles tomam - da bateria para o bloco de distribuição e ao dispositivo eléctrico. Não coloque fios onde eles estão sujeitos ao movimento, pois isso pode causar a quebra de ligações. Braçadeiras ou âncoras adesivas pode ser utilizado para suportar os fios ao longo do seu percurso. Esteja ciente de que existe um padrão da indústria para a cor dos fios utilizados em um barco (com base na sua aplicação), e se você usar o fio de cor adequada, ele irá ajudá-lo muito com todos os reparos futuros que você pode ter que fazer.