Guia de Motos Troubleshooting

Guia de Motos Troubleshooting


Se você quiser solucionar sua própria moto, na tentativa de poupar algum dinheiro, o site Motorcycle Cruiser recomenda que, pelo menos, ter conhecimento prático de como mudar uma vela de ignição, drenar um carburador, ou usar um voltímetro. Além disso, você deve se familiarizar com os elementos que compõem uma moto correr bem - ou seja, a boa qualidade do combustível; compressão; e uma poderosa faísca que um sistema elétrico funcional proporciona à mistura ar-combustível no momento certo. Caso contrário, é melhor consultar um profissional.

Instruções

1

Verifique o interruptor da matança. Certifique-se de que está no 'posição' on '.

2

Examine o seu nível de óleo. Se for baixo, adicione um pouco mais para o seu tanque.

3

Observe a cor do seu petróleo. Se é branco ou de outra forma anormal em cor, drená-lo e substituí-lo.

4

Teste sua bateria usando um testador de carga. Se não houver nenhuma ação, carregar a bateria.

5

Inicie a moto novamente, depois de ter carregado a bateria. Se não houver resposta, a bateria morreu. Substitua a bateria por uma que tenha a voltagem correta para sua moto.

6

Examine o seu motor. Aperte o botão de arranque. Se nada acontecer, em seguida, verificar o seu arranque e arranque de marcha. Segundo o site da motocicleta de Dan, se o seu veículo ainda não iniciar, o culpado é tanto uma transmissão preso ou um motor preso.

7

Teste o motor de arranque e solenóide do motor de arranque. Ouça por um clique. Se você não ouvi-lo, verifique novamente a bateria.

8

Teste a carga em sua bateria. Certifique-se de que está totalmente carregada, utilizando um aparelho de carga.

9

Verifique se o seu motor de arranque. Segundo o site da Motorcyclecruiser, o culpado pode ser um fusível queimado dentro desse motor. Se o fusível é o problema real, removê-lo, substituindo-o por outro com a mesma quantidade de energia em amps.

10

Tente fazer o procedimento de partida novamente.

Dicas:

  • Se o motor não dispara neste momento, verifique o sistema elétrico da motocicleta por um curto morto. De acordo com o veterano técnico de mecânica de automóveis e professor Jerry Herbison, a uma curta mortos é uma situação em que a partida está sendo executado em sobrecarga grave o tempo todo. Se o seu problema é um curto mortos, visitar um técnico de moto antes de fazer qualquer coisa. Caso contrário, você poderia sustentar um ferimento grave.