Gigante tem suas motos construção começo para marcas mais conhecidas, como a Schwinn que terceirizados sua produção para outros fabricantes. Durante a década de 1990 a marca começou a encontrar o sucesso com bicicletas tendo a sua própria marca. Parte do seu sucesso significou expansão para bicicletas nicho de mercado. O Cypress SX é uma bicicleta híbrida que serve para o usuário recreativo. Estas bicicletas não são bicicletas de corrida em estrada leve ou pesados bicicletas de montanha, mas sim uma combinação que pode lidar com estradas pavimentadas e caminhos de terra ligeiros para o ciclista casual.
Quadro e garfo
O coração de qualquer bicicleta é o seu quadro. O Cypress SX tem um ALUXX Fluidform frame da liga de alumínio intrometeu. A armação está encostada, ou seja, os tubos têm espessuras diferentes em pontos diferentes, de modo que ele pode manter a força no ponto fortemente forçado mas reter leveza usando mais fino tubo em áreas de baixa tensão. Conectando este quadro para a roda dianteira é um garfo de suspensão Manitou Comp Sul que fornece 60 milímetros de curso da suspensão para absorver menor colisões que podem ocorrer ao longo da trilha a moderada.
Cabine do piloto
O piloto da bicicleta apertos uma casa de marca de liga de alumínio riser de guidão suspensa por uma haste liga ajustável. Esta combinação renuncia as extremidades da barra de concorrência orientada bicicletas de montanha e as barras de queda de alta velocidade bicicletas de corrida em estrada em favor de permitir que os passeios de uma posição mais ereta para o conforto. Shifting deveres são relegados a um conjunto de shifters Shimano RapidFire.
Wheelset
O Cypress SX rola sobre um conjunto de XSR-3 wheels.The 28 raios rodado é composto por jantes de liga de alumínio e cubos com raios de aço inoxidável. Gigante se encaixa nessa bicicleta com jantes 700c-size sobre o mais tradicional aro de 26 polegadas. Esta roda maior permite que o piloto a experimentar um passeio mais confortável em pequenos ressaltos enquanto rola sobre eles com menos impacto cavaleiro. Os pneus vem da fábrica preenchida com selante de lodo para evitar pequenos espinhos ou pedaços de vidro de deixar o piloto com um plano.
Engrenagem e frenagem
A cassete traseiro SRAM R9 desta moto é composto de nove marchas que variam em tamanho de 12 a 26 dentes. Esta bicicleta gigante caracteriza um Truvative Touro pedaleira liga de alumínio com uma configuração de cadeia de anel triplo com 30, 42 e 52 dentes engrenagens na frente. Deveres inconstantes são tratadas por um câmbio dianteiro Shimano R443 e um câmbio traseiro Shimano 105. Travagem é assegurada por um conjunto de freios a disco acionado por cabos Hayes HMX.