Os planadores são aeronaves de asa fixa que contam com altos índices de lift-a-arrastar para o desempenho. Eles voam sem poder - a não ser para ajudar na obtenção de altitude - e vêm em uma ampla variedade de formas e funções. Os planadores são planadores de alto desempenho que são utilizados para recreação. Os EUA Space Shuttle retorna à Terra como um planador. O avião espião U2 também foi projetado para voar como um planador de alta altitude.
Componentes
Todos os planadores têm asas para fornecer elevador. Asas mais longas fornecem mais sustentação. Ailerons nas asas permitem um planador para o banco e volta. A estrutura da cauda fornece controlo para mover o plano para cima e para baixo com os elevadores, bem como controlar a asa com o leme durante as curvas. A fuselagem fornece uma plataforma para as asas e cauda, eo cockpit é onde o piloto e os passageiros sentar. Spoilers são usados para diminuir elevador no desembarque. Instrumentos especiais incluem o variômetro, um aparelho que informa ao piloto se ele está ganhando ou perdendo altitude.
Projeto
Superfícies em um planador são cuidadosamente preparados para fornecer um mínimo de arrasto. Arraste retarda o planador para baixo e torna menos eficiente. Superfícies lisas, minimizar o arrasto aerodinâmico. Planadores não tem marcha típica aterragem motorizada-aviões. Eles costumam pousar em uma única roda abaixo do cockpit e tem uma derrapagem ou esquiar na cauda.
Asas
Aves planadoras, como planadores, têm asas com uma proporção elevada.
As asas de planadores normalmente têm uma razão de aspecto elevada: elas são relativamente longas em comparação com a sua largura. Isso proporciona mais sustentação e permite um planador para voar mais longe de uma determinada altitude. A razão de planeio define o quanto um avião voa para uma determinada queda na altitude. Um planador de alto desempenho pode voar 70 pés horizontalmente por cada gota pé vertical, único na altitude.
Chegar a Altitude
Aeronaves com motor são usados para rebocar planadores de altitude.
Planadores recreativas normalmente são rebocados a altitude de uma aeronave. O avião de reboque ganchos até o planador por um cabo de reboque de comprimento. O cabo de reboque se encaixa em um gancho no nariz do planador. Quando o planador atingiu altitude, o piloto de planador puxa uma alavanca que libera a corda de reboque. Alguns planadores têm pods de motor para auto-assistida decolagens.
Fontes de elevação
Cumes da montanha pode desviar o ar para cima para fornecer o elevador para planadores.
Uma vez no ar, o piloto de planador procura por fontes de sustentação extra. As térmicas estão subindo colunas de ar quente que pode levar planadores milhares de metros mais alto. Uma vez que uma térmica é localizada, o piloto de planador vai circular dentro da térmica para maximizar a altitude. Os ventos que sopram contra sulcos ou montanhas também fornecer elevador. O ar é desviado para cima ao longo do cume. O piloto segue o cume, tendo o cuidado de ficar no ar ascendente. O oposto do cume elevador é "canyon chupar" - onde o ar ascendente, eventualmente, vai voltar para baixo.